捷途汽车海外生产地有吗，在哪里？

捷途汽车目前已布局埃及、马来西亚、哈萨克斯坦三处海外生产基地，加速推进全球化生产网络建设。埃及基地涵盖焊装、涂装、总装全流程生产线，预计年产能超4万辆，将以KD件组装模式辐射北非与中东市场；马来西亚工厂已启动建设并计划于今年上半年投产，未来作为东盟出口枢纽，还将承担捷途大圣（海外命名Jetour Dashing）的本地组装任务；哈萨克斯坦则通过与当地最大经销商集团Allur合作，建立KD工厂深化本地化生产。这些海外基地的布局，既提升了捷途在不同区域市场的响应速度，也为其辐射更广阔的全球市场提供了产能支撑。

埃及作为捷途出海的重要战略支点，其新建工厂将覆盖汽车生产的核心环节，从焊装的精密拼接、涂装的工艺处理到总装的系统集成，全流程生产线的搭建不仅能保障产品品质的一致性，更能借助KD件组装模式灵活适配当地市场需求。该基地预计年产能超4万辆，建成后将成为捷途辐射北非与中东地区的制造枢纽，有效缩短产品交付周期，降低跨境运输成本，进一步巩固其在这两大区域的市场竞争力。

马来西亚工厂的推进节奏同样值得关注。目前该工厂已进入建设阶段，计划于今年上半年正式投产，建成后将成为捷途在东盟市场的核心生产基地。值得一提的是，捷途大圣（海外命名Jetour Dashing）将在马来西亚实现本地组装，并计划于2025年4月正式发布，这一举措不仅能满足东盟消费者对本地化生产车型的偏好，更能依托马来西亚的地理优势，将产品辐射至整个东盟市场，为捷途在东南亚地区的市场拓展注入强劲动力。

在中亚市场，捷途选择与哈萨克斯坦最大汽车经销商集团Allur合作建立KD工厂，这种“本土伙伴+技术输出”的模式，既借助了Allur集团在当地成熟的渠道资源与市场经验，又能通过KD组装实现生产环节的本地化渗透。该工厂的建立将进一步完善捷途在中亚地区的生产布局，提升品牌在当地市场的响应速度，为消费者提供更贴合需求的产品与服务。

从北非到东南亚再到中亚，捷途的海外生产网络已形成多区域联动的格局。不同基地根据区域市场特点，分别承担着辐射特定区域、深耕细分市场的职能。这种差异化的布局策略，不仅体现了捷途对全球市场的深刻理解，更通过本地化生产与技术输出的结合，为品牌全球化发展构建了坚实的产能基础，助力其在国际舞台上持续拓展版图。