广汽传祺 GS5 的操控性好不好？

广汽传祺 GS5 的操控性整体表现不错。

其底盘质感紧致扎实，初次上手不会有松散感。独立悬架过滤振动高效，减振器能快速吸收大幅振动，弹簧支撑性充足，快速劈弯时车身侧倾幅度能控制在适当范围。

不过在细微振动的处理上还有提升空间，这能通过方向盘感受到。

电子助力转向有 3 种模式可选，舒适模式过轻，标准模式适合日常驾驶，回正力矩和转向阻尼线性，能通过方向盘得知路面信息。但快速转动方向时，车头跟随性一般，转向响应偏慢，总体属于舒适型。

麦弗逊前悬架和多连杆后悬架的组合，占用空间小，成本低，能提高车轮抓地力，进而提升操控性和乘坐舒适性。

发动机使用铝合金缸盖降低重量，提高操控和燃油经济性，铸铁缸体提高可靠性耐用性。与发动机匹配的 6at 变速箱，能提高换挡平顺性和燃油经济性，可靠性耐用性也好。

总之，广汽传祺 GS5 的操控性有亮点也有可改进之处，但在同级别中表现较为出色。

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