问界M7的生产厂家背景是怎样的？

问界M7的生产厂家是赛力斯汽车，其背后是一家从传统制造稳步迈向新能源赛道的实力车企。赛力斯的发展脉络清晰且扎实：前身可追溯至1986年成立的重庆巴县凤凰电器弹簧厂，从家电弹簧业务起步，逐步拓展至摩托车与汽车减震器领域，成为长安汽车等品牌的供应商；2003年通过与东风集团合资切入整车制造，后又成立瑞驰新能源探索商用新能源车；2019年与华为开启深度合作，依托华为的技术赋能打造问界品牌，完成向新能源汽车领域的关键转型。如今，赛力斯已拥有两江、凤凰两大智能工厂，其中凤凰工厂以工业4.0标准构建，配备千余台智能机器人，关键工艺自动化检测精度达0.05毫米，为问界M7的生产提供了坚实的制造保障。作为AITO问界品牌的核心车型，问界M7不仅承载着赛力斯多年的制造积淀，更深度融合了华为的智驾、车机等前沿技术，成为新能源汽车领域“制造实力+科技赋能”结合的典型代表。

赛力斯的转型并非一蹴而就，其发展历程折射出中国制造业在新能源浪潮中的迭代升级。从1986年的电器弹簧厂到成为长安汽车的减震器供应商，再到2003年与东风集团合资生产微型面包车，赛力斯逐步积累了整车制造经验；2019年与华为合作后，双方在技术、品牌、渠道等层面深度绑定，问界品牌的诞生标志着其正式进入高端新能源赛道。这种“传统制造+科技巨头”的合作模式，既发挥了赛力斯在制造端的积累，也借助华为的ICT技术优势实现了产品力的跃升。

问界M7的生产依托赛力斯先进的智能制造体系。凤凰智能工厂作为其核心生产基地，投入近40亿元按照“中国制造2025”标准打造，配置1000台智能机器人，冲压、焊装、涂装、总装四大工艺自动化率处于行业前列，关键工序的检测精度可达0.05毫米，每台车的数据都实现“一车一档”留存，确保产品质量的一致性。同时，赛力斯还拥有自主可控的三电核心技术，为问界M7的动力性能提供了底层支撑。

作为华为智选车模式的代表车型，问界M7深度融合了华为的技术基因。动力上，增程版搭载1.5T增程器与华为DriveONE纯电驱动平台，CLTC纯电续航208km、综合续航1510km，解决用户长途出行焦虑；纯电版采用800V高压平台，双电机最大功率526马力，CLTC续航635km，快充30%-80%仅需0.25小时。智驾层面，全系配备华为乾崑智驾ADS系统，增程版搭载增强版智驾，纯电版配备高阶版智驾与激光雷达，支持高速导航辅助、自动泊车等功能，降低驾驶负荷。车机系统基于Harmony OS打造，16.1英寸中控屏与10.25英寸副驾屏实现多屏联动，支持手机-车机-智能家居跨设备互联，语音助手“小艺”可实现连续对话、多指令识别，操作便捷流畅。

空间与舒适配置上，问界M7针对家庭用户需求进行优化。车身尺寸达5080×1999×1780mm，轴距3030mm，增程版为5座布局，后备厢容积957L，放倒后扩展至2252L；纯电版采用2+2+2六座布局，前备厢145L+后备厢333L的组合提升储物灵活性。全系标配前排座椅通风/按摩、后排座椅加热/按摩，纯电版还配备空气悬挂与四区空调，进一步提升乘坐体验。

从传统制造企业到新能源赛道的参与者，赛力斯通过与华为的深度合作，实现了制造能力与科技赋能的双向结合。问界M7作为这一合作模式的成果，既体现了赛力斯在整车制造上的硬实力，也展现了华为在智驾、车机等领域的技术优势，为用户提供了兼具长续航、高智能与大空间的出行选择，成为中高端新能源SUV市场的重要力量。