2021款荣威i5的安全配置在同价位车型中处于什么水平？

2021款荣威i5的安全配置在同价位车型中处于主流偏上的较高水准，主被动安全维度均有扎实覆盖与越级亮点。从车身结构到智能辅助，这款车以65%高强度钢结构的笼式车身为安全基底，全系标配ESP车身稳定系统、胎压显示等核心主动安全配置，基础保障不缩水；中高配更延伸至L2级驾驶辅助（如车道偏离预警、全速自适应巡航）与540度全景影像，将中高端车型的安全技术下放到10万内价位。结合四年或15万公里的长质保，其安全配置既覆盖了日常驾驶的基础避险需求，又通过智能科技提升了主动防御能力，在6-13万紧凑型车市场中，属于兼顾性价比与安全完整性的代表。

从车身安全的核心基础来看，2021款荣威i5采用超高强度笼式车身结构，65%高强度钢结构搭配激光钎焊工艺，大幅提升车身刚度与抗扭转性，在车身刚度方面与英朗、朗逸等同级热门车型处于优秀水平，为车内乘员构建起坚实的被动安全屏障。车内安全气囊采用高强度钢材质，进一步强化了碰撞时的缓冲保护能力。这种从结构到部件的安全设计，让车辆在应对碰撞时能更有效地分散冲击力，降低乘员舱变形风险。

主动安全配置的覆盖广度与深度是其关键优势。全系标配的ADAS功能中，AEB自动紧急刹车能在前方出现碰撞风险时自动触发制动，SAS智能车速辅助系统可根据道路限速标识调整车速，IHC智能远近光控制系统则能自动切换远近光，提升夜间行车安全性。这些配置在同价位多数车型中常为中高配专属，而荣威i5将其作为全系标配，让入门级用户也能享受到智能安全辅助的便利。此外，斑马系统在外界光线昏暗的道路环境下，对交通标识的识别率较高，能及时提醒驾驶员调整车速，进一步降低违章与事故风险。

对比同价位竞品，2021款荣威i5的安全配置差异化设计合理且覆盖全面。入门车型虽价格下探至6.89万，但仍标配主副驾安全气囊、ISO FIX儿童座椅接口、ABS防抱死、牵引力控制等基础安全配置，避免了“低价减配”的情况；中高配车型升级540度全景影像（含透明底盘），解决了传统倒车影像对低矮障碍物的盲区问题，新手泊车时能更清晰地观察车辆周围及底盘下方路况；高配车型搭载的L2级驾驶辅助系统，在高速巡航时可自动保持车道居中、跟随前车减速加速，长途驾驶时能有效减轻驾驶员疲劳，主动避险能力接近15万级车型水平。

综合来看，2021款荣威i5的安全配置在同价位车型中形成了“基础扎实、中配实用、高配越级”的特点。它既满足了家庭用户对核心安全的刚需，又通过智能科技的下放提升了驾驶便利性与安全性，加上长质保带来的可靠性保障，成为该价位段中安全表现均衡且突出的选择。