全时四驱是问界M9的标准配置吗？

全时四驱（电动四驱）是问界M9的全系标准配置，所有车型均通过双电机布局实现这一驱动形式。作为鸿蒙智行旗下的科技旗舰SUV，问界M9无论是增程版还是纯电版，从入门的增程Max五座版到顶配的纯电Ultra尊四座版，均搭载双电机四驱系统，结合电动四驱技术，为车辆提供稳定的动力分配与操控表现。这一配置不仅是其核心驱动亮点，更配合空气悬挂、可变软硬高低调节等底盘技术，进一步提升了复杂路况下的通过性与驾驶稳定性，满足家庭用户与商务场景对车辆性能的多元需求。

从驱动技术的实现逻辑来看，问界M9的全时电动四驱通过前后双电机独立控制扭矩分配，相比传统机械四驱减少了传动损耗，响应速度更快。官方数据显示，增程版电机总功率达365kW、扭矩675N·m，零百加速最快4.9秒；纯电版依托800V高压平台，总功率提升至390kW，零百加速进入4.5秒区间。这种动力储备配合全时四驱，在湿滑路面或爬坡场景下能实时调整前后轮动力输出，避免打滑或动力浪费，兼顾城市通勤的平顺性与轻度越野的通过性。

在用户实际体验中，全时四驱与底盘系统的协同是核心优势之一。车辆配备双叉臂前悬与多连杆后悬，搭配空气悬挂的软硬/高低调节功能——高速行驶时悬挂自动降低增强稳定性，通过坑洼路段时可升高底盘提升离地间隙。有专业评测提到，问界M9在连续弯道中车身侧倾控制到位，全时四驱的扭矩分配让转向更精准，即便满载6人也能保持从容的动态表现。这种均衡性既满足家庭用户对长途舒适性的需求，也适配商务场景的体面感。

问界M9的全时四驱还与智能配置深度融合。全系标配的华为乾崑智驾ADS系统，依赖4颗激光雷达与13颗摄像头的环境感知能力，结合全时四驱的动力响应，能在高速导航辅助驾驶中实现更平稳的车道保持与超车动作。同时，HarmonyOS车机系统支持动力模式自定义，用户可根据路况切换节能、舒适或运动模式，四驱系统会同步调整扭矩策略，比如运动模式下前后扭矩分配更偏向后轮，带来更激进的驾驶感受。

综合来看，问界M9将全时电动四驱作为全系标准配置，并非单纯堆砌硬件，而是基于“全场景智能豪华”定位的系统性设计。从动力性能到底盘调校，从智能驾驶到用户交互，四驱系统作为核心纽带，串联起华为技术赋能的各个环节，让这款车既能应对日常通勤的高效需求，也能支持家庭出游的多元场景，最终形成覆盖城市、高速、轻度越野的全场景适应能力。