日产贵士的动力参数有什么亮点？

日产贵士的动力参数亮点集中在“VQ系列发动机的强劲输出与CVT变速箱的平顺匹配”上，兼顾了动力性与驾乘舒适性。

其搭载的VQ35发动机最大功率达277马力、峰值扭矩326牛·米，3.5升自然吸气V6布局天生具备线性输出特性，配合连续可变气门正时技术与铝合金缸盖缸体，既保证了6000转/分功率峰值时的充沛加速力，又通过轻量化设计降低油耗；匹配的CVT变速箱实现无级变速，城市起步响应迅速无顿挫，高速深踩油门可平顺完成超车，高速巡航时发动机运转稳定。而全新一代车型更升级为3.5T V6发动机，账面马力达456匹，还标配全时四驱系统，相比同级别高端MPV230-300匹的动力水平优势显著，能覆盖城市通勤、高速巡航及复杂路况的动力需求。

其搭载的VQ35发动机最大功率达277马力、峰值扭矩326牛·米，3.5升自然吸气V6布局天生具备线性输出特性，配合连续可变气门正时技术与铝合金缸盖缸体，既保证了6000转/分功率峰值时的充沛加速力，又通过轻量化设计降低油耗；匹配的CVT变速箱实现无级变速，城市起步响应迅速无顿挫，高速深踩油门可平顺完成超车，高速巡航时发动机运转稳定。而全新一代车型更升级为3.5T V6发动机，账面马力达456匹，还标配全时四驱系统，相比同级别高端MPV230-300匹的动力水平优势显著，能覆盖城市通勤、高速巡航及复杂路况的动力需求。

VQ35发动机作为日产经典动力总成，不仅参数亮眼，技术层面也有多重优势。连续可变气门正时技术可根据工况实时调整气门开启时机，优化进气效率，让低转速时扭矩输出更充沛，高转速时动力释放更线性；铝合金缸盖缸体的应用则有效减轻了发动机自重，配合整体动力系统的调校，使得车辆在城市走走停停的路况中，轻踩油门就能获得平稳起步的动力反馈，拥堵路段也不会出现换挡顿挫带来的不适感。在高速场景下，深踩油门时动力储备会持续输出，超车过程干净利落，巡航阶段发动机转速保持稳定，运转噪音控制在合理范围，兼顾了动力性与NVH表现。

与发动机匹配的CVT变速箱采用独特的钢带传动结构，能实现动力的无缝传递，相比传统自动变速箱，它在换挡过程中几乎没有顿挫感，无论是城市起步还是高速加速，动力输出都保持平顺。这种平顺性对于MPV车型而言尤为重要，能为车内乘客提供更舒适的乘坐体验，减少因换挡冲击带来的颠簸感。同时，CVT变速箱的传动效率经过优化，配合发动机的节能设计，有助于降低整车油耗，在保证动力的前提下提升了燃油经济性。

全新一代贵士的3.5T V6发动机则将动力性能提升到新高度，456匹的马力输出远超同级别竞品，无论是满载状态下的起步加速，还是高速超车，都能展现出强劲的动力储备。标配的全时四驱系统进一步拓展了车辆的使用场景，在雨天湿滑路面、泥泞路段或冰雪路况下，能通过智能分配扭矩提升车辆的抓地力，让驾驶更稳定。此外，新车可能搭载的自适应悬挂系统，可根据路况调整悬挂软硬，在复杂路况下保证通过性，在城市道路上则提供舒适的乘坐感受，让动力性能与驾乘舒适性得到更好的平衡。

综合来看，日产贵士的动力系统无论是现款的自然吸气版本还是新一代的涡轮增压版本，都围绕动力输出与平顺性做了针对性设计。现款车型通过成熟的VQ35发动机与CVT变速箱的组合，满足日常通勤与家庭出行的动力需求；新一代车型则通过更强的动力参数与四驱系统，进一步提升了性能表现与场景适应性，为不同需求的用户提供了合适的选择。