深蓝 S05 的续航实测受气温影响有多大？

深蓝S05的续航受气温影响程度因车型版本与核心技术配置而不同，纯电车型通过热泵空调与电池预加热技术有效控制低温衰减，增程车型则依托增程器补能弱化气温影响。

作为深蓝品牌聚焦年轻用户的主力车型，深蓝S05针对不同使用场景设计了纯电与增程两种动力方案：纯电车型中，2026款620Ultra纯电版CLTC续航达620km，常温（20-25℃）下实测续航达成率稳定在94%-97%，满电实际可行驶约589km；面对低温环境，其全系标配的热泵空调相比传统PTC加热可降低30%-40%的空调能耗，配合电池预加热功能，-10℃工况下续航保持率仍能维持在70%-75%，实际续航约470km，衰减幅度优于同级别无热泵车型。增程车型如2025款200Max增程远航版，CLTC纯电续航200km+综合续航1234km，即便冬季纯电续航略有衰减，也可通过增程器自动补能，综合续航几乎不受气温干扰，充分覆盖北方用户冬季出行需求。

作为深蓝品牌聚焦年轻用户的主力车型，深蓝S05针对不同使用场景设计了纯电与增程两种动力方案：纯电车型中，2026款620Ultra纯电版CLTC续航达620km，常温（20-25℃）下实测续航达成率稳定在94%-97%，满电实际可行驶约589km；面对低温环境，其全系标配的热泵空调相比传统PTC加热可降低30%-40%的空调能耗，配合电池预加热功能，-10℃工况下续航保持率仍能维持在70%-75%，实际续航约470km，衰减幅度优于同级别无热泵车型。增程车型如2025款200Max增程远航版，CLTC纯电续航200km+综合续航1234km，即便冬季纯电续航略有衰减，也可通过增程器自动补能，综合续航几乎不受气温干扰，充分覆盖北方用户冬季出行需求。

在核心技术层面，深蓝S05纯电车型搭载的微核高频脉冲加热技术进一步强化了低温适应性。该技术可在-30℃极寒环境下快速提升电池温度20℃，确保电池活性处于合理区间，结合热泵空调的能耗优化，让纯电车型在低温下的续航衰减控制在行业领先水平。以北京-10℃工况实测为例，620Ultra纯电版实际续航可达460km，达成率约75%，相比同级别未搭载该技术的车型，续航保持能力提升明显。而增程车型虽未配备热泵空调，但通过电池预加热与增程器补能的双重保障，冬季纯电续航衰减幅度较小，且综合续航不受气温影响，为用户提供了更稳定的出行体验。

充电效率方面，深蓝S05全系纯电车型支持30%-80%快充仅需15分钟，补能约300km。即便在低温环境下，电池预加热技术也能保证充电速度不明显下降，解决了用户冬季补能慢的痛点。增程车型从30%充至80%需34分钟，补能效率同样表现稳定，进一步提升了冬季出行的便利性。

整体来看，深蓝S05通过差异化的技术配置与场景化续航优化理念，有效平衡了不同气温环境下的续航表现。纯电车型依托热泵空调与电池预加热技术，大幅降低低温续航衰减；增程车型则凭借增程器补能，弱化气温对综合续航的影响。这种设计既满足了城市用户对纯电车型的续航需求，也为北方用户提供了无续航焦虑的增程选择，充分体现了深蓝汽车“年轻科技、实用优先”的品牌定位。