26款宝来在安全配置方面有哪些升级？

26款宝来在安全配置方面的升级聚焦于底盘结构优化与核心安全配置的坚守，通过悬挂升级提升行驶稳定性，同时保留全面的被动安全与基础主动安全功能。

具体来看，2026款全系将后悬挂从扭力梁式非独立悬挂升级为拖曳臂式非独立悬挂，结构优化后在颠簸路面或紧急变道时车身姿态更稳定，间接增强碰撞缓冲能力；全系标配前排双安全气囊、前排侧气囊、前后头部气帘、ESP车身稳定系统等核心配置，6气囊覆盖与电子稳定系统为驾乘人员筑牢被动安全防线；虽高配车型辅助驾驶级别从L2调整为L1，但前方碰撞预警、车道偏离预警、主动刹车等基础主动安全功能未缺失，且同配置车型价格与2025款持平，在保障安全体验的同时兼顾了性价比，延续了大众“实用安全”的设计理念，贴合家庭用户对可靠安全的核心需求。

具体来看，2026款宝来全系将后悬挂从扭力梁式非独立悬挂升级为拖曳臂式非独立悬挂，这一结构优化直接提升了行驶稳定性——在颠簸路面或紧急变道时，车身侧倾幅度更小，姿态控制更精准，间接增强了碰撞发生时的缓冲能力，为日常驾驶筑牢动态安全基础。被动安全层面，全车配备6个安全气囊，包括前排双安全气囊、前排侧气囊及前后头部气帘，搭配高强度钢笼式车身结构（热成型钢板比例达20.8%，高强钢使用比例68%），按C-NCAP五星标准打造，能在碰撞发生时有效分散冲击力，减少驾乘人员受伤风险。

主动安全配置上，全系标配ESP车身稳定系统，高配车型虽未延续2025款的IQ.Drive L2级辅助驾驶，但保留了FCW前碰撞预警、AEB自动紧急制动、LDW车道偏离预警等L1级核心功能，这些配置通过前置摄像头与雷达传感器实时监测路况，遇潜在碰撞时自动预警并介入制动，降低事故发生率。辅助安全方面，倒车雷达、倒车影像、车侧盲区影像等实用配置进一步丰富，搭配EPB电子手刹与Auto hold自动驻车功能，提升了停车与低速行驶时的安全性。

值得注意的是，2026款宝来同配置车型价格与2025款持平，在底盘结构升级、核心安全配置无减配的前提下，未增加用户购车成本，体现了品牌对“实用安全”理念的坚守。无论是入门版的6气囊+ESP组合，还是高配版的主动安全辅助功能，均围绕家庭用户对“可靠安全”的核心需求设计，兼顾了安全性与性价比。

整体而言，26款宝来的安全升级并非单纯堆砌配置，而是通过底盘结构优化强化动态安全，以全面的被动安全配置构建防护基础，同时保留实用的主动安全功能，在成本与体验间找到平衡，为紧凑型车市场提供了一款安全表现均衡的家庭用车选择。