26款红旗H9配备了哪些先进的智能驾驶辅助系统？

26款红旗H9配备了以L2.5级自动驾驶技术为核心的19项先进智能驾驶辅助系统，通过多硬件感知与功能矩阵兼顾安全防护与驾驶便利性。

这款车型搭载5个摄像头、3个毫米波雷达与12个超声波雷达组成的感知系统，可实现全场景自动泊车（覆盖垂直、水平、斜向等停车方向及有无车位线、参照物等多种场景）、高级巡航、交通拥堵辅助、智能巡航等便捷功能；安全层面则配备并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、BLIS盲区监测等系统，实时监测路况风险。其智能驾驶辅助系统围绕“安全+豪华”理念设计，既通过多硬件感知保障行车安全，又以丰富功能减轻驾驶负担，契合中大型豪华车用户对科技与舒适的双重需求。

这款车型搭载5个摄像头、3个毫米波雷达与12个超声波雷达组成的感知系统，可实现全场景自动泊车（覆盖垂直、水平、斜向等停车方向及有无车位线、参照物等多种场景）、高级巡航、交通拥堵辅助、智能巡航等便捷功能；安全层面则配备并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、BLIS盲区监测等系统，实时监测路况风险。其智能驾驶辅助系统围绕“安全+豪华”理念设计，既通过多硬件感知保障行车安全，又以丰富功能减轻驾驶负担，契合中大型豪华车用户对科技与舒适的双重需求。

从具体配置来看，不同版本车型在智能驾驶辅助系统上存在差异化升级。2025款改款2.0T旗享私享风尚版标配L1级驾驶辅助，搭载3个毫米波雷达、5个车外摄像头与8个超声波雷达，支持定速巡航、360度全景影像、前后碰撞预警、开门预警等功能，可满足日常通勤的安全辅助需求；而3.0T旗领四驱私享风尚版则升级至L2级，硬件上增加1个车外摄像头与4个超声波雷达，新增全速自适应巡航与自动泊车入位功能，配合方向盘加热、可变悬挂调节及空气悬挂，进一步强化长途驾驶的舒适性与复杂场景的适应性。

用户体验层面，两款车型均通过多硬件感知与主动安全系统构建全面防护网，实时监测车辆周边动态，降低碰撞风险。自适应远近光灯、驾驶模式切换等功能覆盖城市、高速、雪地等多元场景，操作逻辑简洁直观；高配车型的空气悬挂可根据路况调节软硬与高低，兼顾舒适驾乘与操控稳定性。此外，全系标配的OTA远程在线升级功能，支持智能驾驶辅助系统的持续迭代，体现品牌对智能化体验的长期投入。

作为中大型豪华车，红旗H9的智能驾驶辅助系统既延续了“国车安全”的定位，以高强度车身结构与多气囊配置夯实被动安全基础，又通过差异化的智能配置满足不同用户需求，彰显对高端市场的精准把握。其功能设计围绕用户实际使用场景展开，将科技感与豪华属性深度融合，为用户提供兼具安全、便捷与舒适的驾乘体验。