极氪001汽车的价格在上市后有过几次调整？分别是怎样的调整幅度？

极氪001自2021年上市以来价格经历了多次调整，既有阶段性上涨也有后续的下调与配置优化调整。2021年至2022年，WE版车型先后经历四次价格上调：2021年8月从27.16万元涨至27.66万元（涨幅0.5万元）、11月从27.66万元涨至27.91万元（涨幅0.25万元）；2022年1月从27.91万元涨至28.16万元（涨幅0.25万元）、5月部分车型从28.16万元涨至30.21万元（涨幅2.05万元）。2023年8月起价格转向下调，全系优惠3万至3.7万元，优惠后官方指导价区间为26.9万至34.9万元；2024款起售价保持26.9万元，中高配车型进一步下调；2025款起售价降至25.9万元，较2024款便宜1万元；2026款则在配置升级基础上微调价格，对应2025款的WE版100kWh后驱等车型上涨0.08万元，同时将电池升级为95kWh或103kWh，续航与快充性能同步提升，实现了价格与价值的动态平衡。

2021-2022年的价格上调阶段，主要围绕WE版车型展开，每次调整幅度控制在0.25万至2.05万元之间，既反映了当时市场环境下的成本变化，也体现了品牌对产品价值的阶段性调整。进入2023年，价格策略转向以用户需求为核心的优化，8月的全系优惠直接覆盖3万至3.7万元，让更多消费者能够触及这款中大型电动掀背车，优惠后的指导价区间进一步拉低了购车门槛。2024款在保持起售价稳定的同时，针对中高配车型的价格下调，进一步丰富了用户的选择空间，不同预算的消费者都能找到适配的配置版本。

2025款的价格调整则更注重“加量不加价”的价值传递，起售价降至25.9万元的同时，核心配置并未缩水，反而通过车型结构优化提升了性价比。到了2026款，品牌选择在配置升级的基础上进行微调，虽然部分车型价格上涨0.08万元，但电池容量的升级直接带来了续航的显著提升——后驱版从750km增至810km，四驱版从705km增至762km，快充时间也缩短了约40%，智能驾驶芯片升级为英伟达Drive Thor-U，算力达到700TOPS，辅助驾驶系统和激光雷达方案的优化，让用户在细微的价格变化中获得了更全面的体验升级。

从价格调整的轨迹来看，极氪001始终在平衡成本、市场需求与用户价值三者的关系。前期的阶段性上涨是对产品初期定位的校准，后期的下调与配置优化则是品牌根据市场反馈做出的敏捷响应。尤其是2025款和2026款，通过起售价下调和配置升级的组合策略，既巩固了价格竞争力，又强化了“高端智能电动”的产品标签，让每一次价格变动都成为提升用户体验的契机。这种动态调整的策略，不仅贴合了新能源汽车市场的快速变化，也展现了品牌对用户需求的深度洞察。