捷途旅行者和自由者哪个动力更强？

捷途旅行者和自由者的动力强弱需结合具体车型版本判断，同排量下两者动力核心参数一致，2.0T版本均比1.5T版本动力更强。从官方公布的动力数据来看，无论是旅行者还是自由者，其1.5T车型均搭载135kW、184马力、290N·m的发动机，匹配7挡湿式双离合变速箱，动力输出足以满足日常城市通勤需求；而2.0T车型则统一采用187kW、254马力、390N·m的高功率发动机，搭配四驱系统与专业越野配置，能轻松应对陡坡、泥泞等非铺装路面，适配轻度越野场景。两者在动力层级的设计上均遵循“1.5T侧重经济通勤、2.0T主打强动力越野”的逻辑，仅在部分细节如变速箱匹配（自由者2.0T用8AT、旅行者部分2.0T用7挡湿式双离合）和油耗表现上略有差异，但核心动力性能处于同一水平。

从传动系统的适配性来看，自由者2.0T车型采用的8AT变速箱与旅行者部分2.0T车型的7挡湿式双离合，虽技术路径不同，但均针对动力需求做了优化。8AT变速箱以平顺性见长，能更好地承受大扭矩输出，在越野场景下动力传递更线性；而7挡湿式双离合则侧重换挡响应速度，城市驾驶时的动力衔接更紧凑，两者各有侧重却不影响核心动力表现。油耗方面，自由者1.5T车型WLTC油耗低至8.15L/100km，比旅行者同排量车型的8.35L/100km略低，在燃油经济性上稍占优势，但这一差异更多源于车型调校细节，而非动力本身的强弱。

在越野场景的动力支撑上，两款车的2.0T四驱版本均表现出专业的硬派属性。自由者2.0T四驱版配备适时四驱、中央差速器锁止及蠕行模式，最大涉水深度700mm，接近角达27°；旅行者2.0T四驱车型则通过地形模式切换、蠕行模式等配置，配合28°-30°的接近角/离去角，同样具备出色的通过性。两者均依托奇瑞的动力技术储备，将2.0T发动机的390N·m峰值扭矩转化为实际越野能力，能轻松应对陡坡攀爬、泥泞脱困等场景，满足用户“城市代步+周末露营”的双重需求。

日常驾驶体验中，两款车的1.5T车型动力输出平稳，7挡湿式双离合的换挡逻辑清晰，起步加速流畅，完全适配城市拥堵路况与高速巡航。而2.0T车型的低扭爆发更早，1750rpm即可输出最大扭矩，超车时无需深踩油门便能获得充足动力储备，无论是城市快速路的并线还是山区道路的爬坡，都能给到驾驶者足够的信心。此外，两者均标配驾驶模式切换功能，经济模式下油耗可控，运动模式下动力响应更积极，可适配不同驾驶风格。

综合来看，捷途旅行者与自由者的动力表现不存在绝对的“谁更强”，而是基于场景需求的精准匹配。同排量下两者动力参数一致，差异仅体现在变速箱调校、油耗细节等方面；2.0T版本均具备专业越野动力素质，1.5T版本则侧重经济通勤。消费者可根据自身对越野场景的需求程度、变速箱偏好及油耗敏感度，选择更贴合自身使用场景的车型版本。