汉兰达最新消息指出其安全性能有哪些提升

汉兰达最新消息显示其安全性能有诸多提升。

首先是车身结构，大量采用高强度钢，AB柱、前地板等关键部位使用1500兆帕热冲压加强件，车门铰链用1190兆帕超高强度钢，前防撞梁采用航空级7000系铝合金，远超同级标准。

而且，2020款汉兰达配备八个安全气囊，包括三排的侧帘安全气囊。

在车身板材方面，全新汉兰达车身板材的双面镀锌钢板使用率高达96%，下车身外边表面车身抗石击涂胶和外表面车身防护板的覆盖率达95.4%，保证全面防腐。

在被动安全上，拥有丰田屡获殊荣的GOA车身，能有效吸收碰撞能量，配备7个SRS安全气囊、前排预张紧ELR安全带和带自动锁止装置的第二排安全带，符合儿童座椅固定系统ISO标准。

主动安全方面，BA制动辅助系统、带EBD的ABS制动系统、VSC车身稳定控制系统、TRC牵引力控制系统、EPSVSC联合控制系统、HAC上坡辅助和DAC下坡辅助等配置齐全，还有车道偏离预警、盲点监测等技术。

此外，汉兰达采用TNGA架构的全新GOA高刚性车身，底盘悬架强劲，以高强度钢和新工艺强化车身，599兆帕提升全系七个安全气囊。大型冲压件自产比高达90%，车辆使用的440Mpa以上高强度钢占比62%，A柱、B柱、车身底部纵梁等重点区域大量采用440-1500Mpa的高强及超高强钢，整车有6000个焊点，抑制零件连接处钣金变形，提升车身安全强度。门环区域的日字结构提升车身稳定性，A柱、B柱和C柱连成“日字型”结构，提供更强的车身刚度及碰撞安全性，极大保护车内乘客安全。

丰田还致力于研究全球多国安全标准，结合不同交通事故案例深入研究，在近千次的碰撞试验中持续迭代，不断增强车辆自身的安全性。

总之，汉兰达出色的安全性能能为您的出行提供可靠保障。