一汽红旗HS5的油耗大概处于什么水平？

一汽红旗HS5的油耗在中型燃油SUV中处于优势区间，前驱车型WLTC综合油耗7.34L/100km、四驱车型7.92L/100km的表现兼顾了动力与燃油经济性。作为中国高端品牌旗下的中型SUV，红旗HS5全系搭载2.0T涡轮增压发动机（最大功率185kW、最大扭矩380N·m）与8挡手自一体变速箱，在保证252马力同级领先动力输出的同时，通过高效动力技术实现了油耗控制。其中前驱车型满油续航约872km，四驱车型约808km，64L大油箱进一步提升了长途出行的实用性；结合18.38万-24.98万的价格区间与入门即标配的全液晶仪表、自动空调等配置，其油耗表现不仅降低了豪华中型SUV的使用门槛，也在同级别车型中展现出较强竞争力。

从实际驾驶场景来看，红旗HS5的油耗表现会因路况、驾驶习惯等因素产生合理波动。比如在城市拥堵路段，频繁启停可能使油耗略高于WLTC测试值，但得益于8挡手自一体变速箱的平顺换挡逻辑，能有效减少动力中断带来的燃油浪费；而在高速巡航时，经济模式下发动机转速维持在较低区间，部分用户反馈高速油耗可低至6.5L/100km左右，进一步印证了其高效的动力调校。此外，全系标配的多种驾驶模式也为油耗控制提供了灵活性——日常通勤切换至经济模式，系统会优化油门响应与换挡时机，有效降低不必要的燃油消耗；若遇雨雪或轻度越野场景，切换至雪地、越野模式时，四驱系统的介入虽会使油耗小幅上升，但相比同级别四驱车型，其7.92L/100km的综合油耗仍处于合理范围。

作为车长4785mm、轴距2870mm的中型SUV，红旗HS5的油耗优势还体现在“动力与实用的平衡”上。同级不少车型为追求低油耗会牺牲动力输出，而红旗HS5搭载的CA4GC20TD-35发动机，通过直喷技术与涡轮增压的高效结合，在输出252马力强劲动力的同时，实现了优于多数竞品的燃油效率。比如前驱车型7.34L/100km的油耗，对比同级别部分2.0T前驱车型8L以上的油耗，每年按2万公里行驶计算，可节省约500元燃油成本；即使是四驱车型，其油耗也仅比前驱版本高0.58L/100km，却能通过适时四驱系统提升复杂路况的通过性，这种“小增幅换大实用”的设计，让用户无需在动力、通过性与油耗间做过多妥协。

从品牌层面看，红旗HS5的油耗表现也体现了中国高端品牌对“豪华不奢侈”的诠释。作为红旗品牌的主力车型，HS5并未因定位高端而忽视日常使用成本——入门款18.38万的价格，不仅标配全液晶仪表、自动空调等豪华配置，还能享受到7.34L/100km的低油耗，让用户在拥有豪华中型SUV的同时，无需承担过高的燃油开支。这种“配置诚意+油耗务实”的组合，既符合红旗品牌“亲民豪华”的定位，也为消费者提供了“动力不妥协、使用不心疼”的选择，进一步拉近了高端品牌与普通用户的距离。

综合来看，红旗HS5的油耗水平在中型燃油SUV中具备明显优势：前驱车型以7.34L/100km的油耗实现了动力与经济性的平衡，四驱车型则在保证通过性的前提下控制了油耗增幅，配合丰富的配置与亲民的价格，不仅降低了豪华中型SUV的使用门槛，也为消费者提供了兼顾性能、实用与成本的务实选择。