如果在高速上车没油了，第一时间应该做哪些紧急操作？

在高速上车没油了，第一时间应保持冷静，开启双闪灯并将车辆平稳移至应急车道，同时在车后150米处放置三角反光牌，随后让所有人员撤离到护栏外安全地带并拨打12122或110求助。这一系列操作的核心是优先保障人员与车辆的安全，避免因燃油耗尽引发二次事故。应急车道的停靠能减少对交通的干扰，双闪与三角牌可有效警示后方来车，人员撤离至护栏外则能远离高速车流风险，而及时求助专业救援力量则是解决燃油问题的关键一步。

完成基础安全操作后，可根据实际情况选择更具针对性的救援方式。若车辆仍有剩余动力，且通过导航确认距离下一个服务区或高速出口较近，可尝试以经济时速滑行前进——保持80至100公里的稳定车速，避免急加速、频繁变道或急刹车，减少不必要的燃油消耗。这种方式既能利用剩余燃油尽可能靠近补给点，也能降低长时间停在应急车道的安全隐患。若车辆已完全失去动力，切勿强行启动发动机，应在确保安全的前提下，借助车辆惯性缓慢停靠，避免占用行车道影响交通。

此外，还可联系保险公司获取援助。不少保险公司提供免费送油服务，不过需注意该服务可能存在里程限制或地域范围要求，具体规则可通过保险公司官方客服咨询确认。若车上有同行人员，可安排其在确保自身安全的前提下，沿护栏外侧步行至最近的服务区购买燃油，但需提前了解当地关于散装汽油携带的相关规定，避免因违规操作引发问题。若遇到其他车辆，也可尝试礼貌求助，但需保持警惕，优先选择停靠在应急车道的正规救援车辆或警车。

值得注意的是，高速上燃油耗尽的情况多可通过提前预防避免。出行前应检查车辆燃油量，根据车型油耗和行程距离规划加油时机；长途行驶时，可通过地图软件提前了解高速沿线加油站的分布位置，在油量剩余1/4时及时补充燃油。同时，定期保养车辆、清理车内不必要物品以减轻负载，也能降低燃油消耗，减少紧急缺油的概率。

总之，高速缺油时，安全始终是首要原则。从应急停靠、警示设置到人员撤离，每一步操作都需围绕“规避风险”展开；而后续的救援选择，则需结合实际情况理性判断，优先借助专业力量或合规方式解决问题。提前做好燃油规划与车辆养护，更是从根源上避免此类紧急情况的有效手段。