2025款蔚来ET5T上市后电池续航能力相比老款有提升吗？

2025款蔚来ET5T的电池续航能力相比老款有小幅提升，其中100kWh版本CLTC续航从700km增至710km。这一提升虽幅度不大，却依托多重技术优化实现：新车延续100kWh三元锂电池配置，通过维持14.7kWh/100km的低百公里电耗、搭配0.25的低风阻系数，减少高速行驶时的续航损耗；升级后的液冷+电池预加热系统，能在低温环境下提升续航保持率；标配的热泵空调则让冬季采暖更省电，间接优化续航表现。结合用户实际场景来看，710km的CLTC续航可覆盖14天日常通勤（按每日50km计算）或跨城300km往返，配合180kW快充（0.6小时充至80%）与换电体系（3分钟换电），补能效率接近燃油车，进一步强化了续航实用性。

从用户实际用车场景来看，2025款ET5T的续航表现具备显著的场景适配性。以日常通勤为例，若按每日50公里的通勤里程计算，710公里的CLTC续航可支撑14天无需补能，完全覆盖两周的通勤需求；即便是中长途出行，如300公里的跨城往返，剩余续航仍能预留充足缓冲空间，无需中途频繁补能。而在冬季等极端环境下，热泵空调的应用让续航衰减比传统PTC加热车型减少约20%，进一步提升了续航稳定性。

补能体系的完善是2025款ET5T续航实用性的重要支撑。新车支持180kW快充，0.6小时即可充至80%电量，配合蔚来成熟的换电网络，换电用时仅需3分钟，补能效率已接近燃油车的加油速度。同时，品牌提供“可充可换可升级”的灵活方案，用户既能选择车电分离模式（月租1128元）降低购车门槛，也能通过后续FOTA升级优化续航算法，甚至根据需求升级更大容量电池，充分兼顾了不同用户的使用需求。

作为高端旅行车，2025款ET5T在续航之外也兼顾了实用性与性能。其后备厢容积达529L，放倒后排座椅后可扩展至1687L，满足家庭出行或装载大件物品的需求；电动四驱系统则保证了复杂路况下的通过性，让用户在享受长续航的同时，无需妥协车辆的多功能性。这种“续航+实用”的双重优势，也契合了蔚来“用户型企业”的理念，通过细节优化提升用户的用车体验。

综合来看，2025款蔚来ET5T的续航提升虽幅度有限，但依托技术优化与补能体系，实现了续航实用性的全面升级。无论是日常通勤的长效覆盖，还是极端环境下的稳定表现，亦或是灵活的补能选择，都让新车在续航维度更贴合用户的实际需求，进一步巩固了其在高端电动旅行车市场的竞争力。