艾瑞泽8卓越版的油耗在实际驾驶中表现怎样？

艾瑞泽8卓越版在实际驾驶中的油耗表现整体处于经济实用水平，能较好平衡动力输出与燃油经济性。作为搭载1.6T鲲鹏动力发动机的版本，其WLTC综合工况油耗官方标定为6.5L/100km，而实际驾驶中因路况、驾驶习惯等因素略有浮动：高速路况下，若保持100km/h左右巡航，油耗可低至5.3-5.5L/100km，即便是满载开空调跑120km/h，油耗也仅在6.5L/100km上下；市区通勤时，正常路况（非严重拥堵）油耗约7-7.5L/100km，拥堵时段开空调最高不超10L/100km，多数车主反馈综合油耗稳定在8.12L/100km左右。这一表现既得益于奇瑞鲲鹏动力的高效直喷涡轮增压技术、铝合金轻量化发动机与7挡湿式双离合的低损耗传动组合，也与经济驾驶模式、215窄胎的低滚阻设计密切相关，在9.99万的价格区间内，为家庭用户提供了动力不妥协、日常使用成本可控的选择。

从具体路况的细分表现来看，艾瑞泽8卓越版在高速场景的燃油经济性尤为突出。不少车主分享，若高速占总里程的90%，平均油耗可稳定在6L/100km左右，部分驾驶习惯良好的用户甚至能跑出5.8L/100km的低油耗；而在国道等中速路况下，车速保持60-90km/h时，油耗可进一步压低至4.5-5.5L/100km，这一数据接近官方的理想工况水平。相比之下，市区路况因拥堵程度差异，油耗波动更明显：早高峰拥堵时段，频繁启停加上空调开启，油耗可能升至9.2L/100km，但正常通勤（非极端拥堵）时，多数用户的表显油耗维持在7-7.5L/100km，开空调仅增加0.5L左右的能耗，整体处于同级别车型的主流区间。

油耗表现的稳定性，离不开车辆本身的技术优化。其搭载的1.6T SQRF4J16C发动机采用铝合金缸体缸盖，大幅降低自重；7挡湿式双离合变速箱的高换挡效率，减少了动力传递过程中的损耗，配合经济、标准等四种驾驶模式的适配——经济模式下通过调整动力输出逻辑，能有效抑制不必要的燃油消耗。此外，215/50 R17的窄胎设计，相比宽胎进一步降低了滚动阻力，让实际油耗更接近官方标定值。这些技术细节的叠加，让车辆在动力输出（197马力、290N·m扭矩）与燃油经济性之间找到了较好的平衡点，日常超车、爬坡时动力充足，不会因追求低油耗牺牲驾驶体验。

从用户实际使用成本来看，艾瑞泽8卓越版也具备明显优势。按92号汽油7.5元/L的价格计算，以WLTC综合油耗6.5L/100km估算，每公里油费约0.49元，55L的油箱容积满油后可续航约846km，足以覆盖城市通勤与中短途家庭出行需求。同时，车辆标配无钥匙进入、倒车影像、仿皮座椅等实用配置，在9.99万的指导价下，既满足了日常用车的便利性，又通过低油耗降低了长期使用成本，契合家庭用户对“性价比”与“低使用成本”的双重需求。

综合来看，艾瑞泽8卓越版的油耗表现并非单一数据的呈现，而是技术优化、路况适配与用户需求的综合结果。无论是高速的低能耗、市区的可控波动，还是动力与油耗的平衡，都体现了奇瑞“技术奇瑞”理念下的产品实力——在入门级紧凑型车市场，以扎实的动力技术为基础，为用户提供“动力不妥协、油耗更经济”的选择，让家庭用车既省心又省钱。