配置不同的蓝牌救援车价格相差多少？

配置不同的蓝牌救援车价格相差较大，通常在10万至17万之间，部分特殊功能车型价格可达19.8万至28.9万。这一价格差异主要源于核心配置与功能细节的区别：不同品牌选用的底盘和发动机不同，比如江铃采用新款顺达底盘、福田搭配康明斯发动机，导致基础定价区间各异，江铃为12-15万、福田为14-17万；上装配置如平板尺寸、尾板类型、绞盘拉力等细节差异，也会进一步拉开价格差距。此外，功能类型不同价格也有区别，一拖二车型多在11.2万-16.9万，带吊机功能的车型价格则更高。

从品牌维度看，主流品牌的价格区间各有侧重。东风蓝牌救援车依托成熟的底盘技术，价格稳定在11-14万，适合注重性价比的用户；解放以耐用性见长，定价11-13.5万，在基础救援场景中口碑较高；江淮则兼顾配置灵活性，价格覆盖12.5-16万，能满足不同用户对细节配置的需求。部分品牌的入门级车型价格更低，如庆铃五十铃蓝牌救援车起售价8.67万，程力一拖二蓝牌清障车约9.98万，为预算有限的用户提供了更多选择。

底盘与发动机作为核心部件，是价格差异的关键基础。江铃新款顺达底盘搭配适配发动机，保障了车辆在复杂路况下的稳定性；福田搭载的康明斯发动机以动力强劲著称，适合频繁高强度作业的场景。这些核心部件的研发投入与技术性能，直接反映在车辆的基础定价中，使得不同品牌的同功能车型价格存在明显梯度。

上装配置的细节差异进一步细化了价格层次。平板长度从标准尺寸增加10-20厘米、宽度加宽5-10厘米，会因材料成本与工艺难度提升价格；液压尾板相比普通尾板，在承载能力与操作便利性上更优，价格高出约5000-10000元；液压绞盘的拉力从5吨提升至8吨、钢丝绳长度从20米延长至30米，也会增加约3000-8000元的成本。这些细节配置的选择，让用户可以根据实际救援需求，在基础价格上进行个性化调整。

功能类型的差异也带来了显著的价格变化。一拖一清障车专注于单车辆救援，结构相对简洁，价格区间为11.8万-15.9万；一拖二车型可同时救援两辆车，空间设计与承载结构更复杂，价格多在11.2万-16.9万；若车辆带有吊机功能，能应对侧翻、沟陷等复杂救援场景，价格则攀升至19.8万-28.9万，满足专业救援机构的特殊需求。

综合来看，蓝牌救援车的价格差异是品牌定位、核心部件性能、上装细节配置与功能类型共同作用的结果。用户在选购时，需结合自身的救援场景、作业强度与预算范围，从核心部件的可靠性、上装配置的实用性以及功能类型的匹配度等方面综合考量，才能选出既符合需求又具性价比的车型。