揽境和威然的安全配置对比情况怎样？

揽境和威然的安全配置均覆盖全面的主被动防护，但揽境在气囊覆盖维度、驾驶辅助硬件冗余及高阶功能上更具优势，威然则以基础主动安全的高标配率见长。

具体来看，两款车均配备6气囊组合与核心主动安全功能，为驾乘者筑牢基础防护底线。威然全系标配车道偏离预警、主动刹车、全车气囊等配置，基础安全功能无短板，能满足日常通勤的安全需求；而揽境在此基础上更进一步，全系标配主驾膝部气囊与前排中央气囊，被动安全覆盖更细致，同级别少见的“六气囊+膝部+中央气囊”组合，可减少碰撞时前排乘员间的相互干扰，也为前排驾乘者提供更周全的膝部保护。在驾驶辅助层面，揽境2026款450TSI四驱车型通过3雷达+5摄像头（至尊版）或5雷达+7摄像头（旗舰版）的硬件组合，实现L2级辅助驾驶全覆盖，旗舰版还新增自动变道辅助功能，硬件冗余更高；威然虽有主动刹车、前方碰撞预警等功能，但缺乏高阶驾驶辅助的延伸配置，整体辅助驾驶的场景适应性稍逊一筹。此外，揽境标配的DOW开门预警、360°全景影像等细节配置，也让日常用车的安全便利性更突出。

具体来看，两款车均配备6气囊组合与核心主动安全功能，为驾乘者筑牢基础防护底线。威然全系标配车道偏离预警、主动刹车、全车气囊等配置，基础安全功能无短板，能满足日常通勤的安全需求；而揽境在此基础上更进一步，全系标配主驾膝部气囊与前排中央气囊，被动安全覆盖更细致，同级别少见的“六气囊+膝部+中央气囊”组合，可减少碰撞时前排乘员间的相互干扰，也为前排驾乘者提供更周全的膝部保护。在驾驶辅助层面，揽境2026款450TSI四驱车型通过3雷达+5摄像头（至尊版）或5雷达+7摄像头（旗舰版）的硬件组合，实现L2级辅助驾驶全覆盖，旗舰版还新增自动变道辅助功能，硬件冗余更高；威然虽有主动刹车、前方碰撞预警等功能，但缺乏高阶驾驶辅助的延伸配置，整体辅助驾驶的场景适应性稍逊一筹。此外，揽境标配的DOW开门预警、360°全景影像等细节配置，也让日常用车的安全便利性更突出。

从被动安全的细节差异来看，威然的气囊配置聚焦于常规的前后排保护，而揽境则通过前排中央气囊与主驾膝部气囊的加入，填补了前排乘员间及膝部的防护空白。这种设计对于家庭用户尤为友好，尤其是多孩家庭在使用6/7座布局时，后排侧气囊与ISO FIX儿童座椅接口的组合，能为儿童乘客提供更针对性的保护。而威然虽同样配备ISO FIX接口，但后排侧气囊仅在中高配车型上出现，基础版车型的后排防护相对简洁。

在主动安全的功能覆盖上，两款车都搭载了大众IQ.Drive智能驾驶系统的核心功能，但硬件支撑的差异带来了体验上的不同。揽境的360度全景影像全系标配，配合自动泊车功能，能有效解决大尺寸车型的泊车盲区问题；威然则仅在旗舰版配备360度全景影像，基础版为倒车影像，泊车辅助的便捷性稍显局限。此外，揽境的陡坡缓降功能为复杂路况驾驶提供了额外保障，而威然并未配备这一配置，在非铺装路面或下坡场景中，驾驶员需要更多依赖自身操作经验。

综合来看，揽境与威然的安全配置均体现了大众品牌的德系安全基因，不过两者的侧重方向有所不同。揽境以更全面的被动安全覆盖、更高阶的驾驶辅助硬件及细节功能，满足了用户对多场景安全防护的需求；威然则凭借基础主动安全配置的高标配率，为注重实用与性价比的用户提供了可靠选择。无论是家庭用户还是商务出行，两款车都能通过各自的安全配置优势，为驾乘者的出行保驾护航。