上汽大通所有车型的安全配置都包含什么？

上汽大通旗下所有车型的安全配置涵盖主动安全、被动安全、儿童安全及车身结构安全四大维度，具体配置会因车型定位略有差异，但核心安全保障体系一致。主动安全层面，多数车型配备车道偏离预警与保持系统、AEB自动刹车、ACC自适应巡航、360全景影像等功能，部分车型还搭载并线辅助、BSD盲区监测等进阶配置；被动安全上，全系标配主副驾气囊+侧气囊+气帘的多气囊组合，部分车型如G90、大家7超混还升级了超长侧气帘或前排远端气囊；儿童安全方面，二三排均设ISOFIX接口，满足家庭出行需求；车身结构则采用一体化激光焊接、超高强笼式车身或闭环式框架结构，部分车型高强度钢占比达80%，从硬件层面筑牢安全基础。这些配置覆盖了行车、驻车、碰撞防护等全场景，为驾乘人员提供多维度安全守护。

不同车型的安全配置会根据定位进行针对性强化。以上汽大通MAXUS G10为例，其配备多个安全气囊与ABS防抱死系统，为基础出行提供核心安全保障；G50系列则在主动安全上进一步升级，除标配ESC车身稳定控制、胎压监测外，还搭载自动泊车、陡坡缓降、膝部气囊等配置，其中膝部气囊可降低二次碰撞中内饰对乘员膝部的伤害，自动驻车与上坡辅助则为城市通勤和山路驾驶减少操作负担。大家7超混作为新能源车型，采用超高强笼式车身结构，搭配全车4+2安全气囊与2890mm超长侧气帘，侧气帘覆盖前中后三排，能在侧面碰撞时为所有乘员提供更全面的头部保护；新途V70则将乘用车L2+级智能驾驶辅助系统引入商用车领域，结合全车安全带未系提醒，兼顾商用车的实用性与乘用车的智能安全体验。

旗舰车型G90的安全配置更具标杆性，其采用的闭环式框架结构高强度钢占比达80%，是首款满足全球五星碰撞安全设计标准的中大型MPV。主动安全方面搭载博世ESP 9.3系统、BSD盲区监测、LCA变道辅助等功能，被动安全则配备前排远端气囊与覆盖三排的侧气帘，在C-NCAP碰撞测试中表现优异。商用车系列如G10、新途V80，虽定位偏向实用，但仍标配主副驾安全气囊、ABS防抱死等基础配置，部分车型还增加前驻车雷达、遥控钥匙等辅助功能，确保商用车场景下的安全需求。

值得注意的是，上汽大通对儿童安全的重视贯穿全系。无论是家用MPV G50、商务车G90还是新能源车型大家7超混，其二三排均配备欧洲标准的ISOFIX儿童安全座椅接口，适配主流儿童座椅，为多孩家庭出行提供专属保障。车身工艺上，一体化无痕激光焊接技术广泛应用，不仅提升车身精度与密封性，还优化了NVH表现，间接增强行车过程中的舒适性与安全性。部分车型如G50 PLUS还额外搭载HUD抬头显示、夜视系统等配置，进一步减少驾驶分心，提升夜间行车安全。

上汽大通通过差异化的安全配置策略，既保证了全系车型的核心安全底线，又针对不同使用场景强化了专属功能。从家用车的儿童安全细节，到商用车的基础防护，再到旗舰车型的全球五星碰撞标准，其安全体系覆盖了从主动预警、被动防护到车身结构的全链条，真正实现了“安全无差别”的产品理念，为不同需求的用户提供了适配且可靠的安全保障。