华泰特拉卡 T9 操控性能怎样？

华泰特拉卡 T9 的操控性能有其特点。

首先，它的动力系统方面，搭载的三菱 4G64 发动机，在低速加速性能上表现让人满意，转速达到 2500rpm 左右时扭矩输出最大，这对于越野有好处，且技术成熟维修费用少。

但其动力大小仅相当于 1.8L 发动机的表现，车身重达 1.98 吨，有小马拉大车之感。

在行驶中，汽油发动机的特拉卡 V6 3.5 动力输出较快，加速踏板反应灵敏，驾驶顺畅舒适，自动变速箱的自动变化基本无察觉。

而柴油发动机的特拉卡，加速反应时间比汽油发动机慢，爬坡时加速踏板操作时间需提前，将转速提升到扭力输出峰值转速，这是驾控柴油车的技巧。

两款车的行驶部分都很理想，因安装有 LSD，通过能力好。

汽油发动机特拉卡日常使用四轮驱动，驱动方式分为四轮短时驱动和 4WD/L，柴油发动机特拉卡则是特定情况下电子驱动调整为 4WD 和 4WD/L，应分别对待。

底盘方面，特拉卡是纵向钢梁配前后整体车桥结构，有利于保持离地间隙，非独立悬挂钢桥坚固，适应恶劣地形。

但因前后保险杠装饰致使接近角和离去角减小，悬挂调校偏软，底盘在颠簸时下沉明显，通过搓板路易托底。

总的来说，华泰特拉卡 T9 在操控性能上有优势也有不足，需根据实际需求和驾驶场景来综合考量。