林肯加长款的安全性配置有哪些？

林肯加长款的安全性配置涵盖了先进的主动智能助驾系统、全面的被动防护结构与丰富的细节安全设计，从驾驶辅助到车身防护形成了多维度的安全保障体系。

在主动安全层面，其搭载的林肯CoPilot360™ 2.0智能助驾系统集成了ActiveGlide™主动驾驶辅助、DSMC驾驶员状态监测等功能，配合iACC自适应巡航、PCA防碰撞辅助（含左转防碰撞预警）、盲点监测、车道偏离警告与保持辅助等配置，能从驾驶过程中提前预警、主动干预潜在风险；被动安全上，采用非承载式车身设计，在NHTSA碰撞测试中取得最高成绩，车辆防护级别达BR6级，车身结构通过高强度钢材与防弹设计强化，搭配7个安全气囊（含膝部气囊、侧安全气帘）、Personal Safety System个人安全系统，可在碰撞发生时有效吸收冲击力并保护车内人员；此外，电子车身稳定系统RSC、前后雷达、高级悬挂系统等配置，进一步从操控稳定性与环境感知层面提升了行车安全，全方位守护驾乘过程中的每一处细节。

在主动安全层面，其搭载的林肯CoPilot360™ 2.0智能助驾系统集成了ActiveGlide™主动驾驶辅助、DSMC驾驶员状态监测等功能，配合iACC自适应巡航、PCA防碰撞辅助（含左转防碰撞预警）、盲点监测、车道偏离警告与保持辅助等配置，能从驾驶过程中提前预警、主动干预潜在风险；被动安全上，采用非承载式车身设计，在NHTSA碰撞测试中取得最高成绩，车辆防护级别达BR6级，车身结构通过高强度钢材与防弹设计强化，搭配7个安全气囊（含膝部气囊、侧安全气帘）、Personal Safety System个人安全系统，可在碰撞发生时有效吸收冲击力并保护车内人员；此外，电子车身稳定系统RSC、前后雷达、高级悬挂系统等配置，进一步从操控稳定性与环境感知层面提升了行车安全，全方位守护驾乘过程中的每一处细节。

林肯加长款的主动安全配置构建了“预判-预警-干预”的全链条防护逻辑。其中，ActiveGlide™主动驾驶辅助系统支持特定道路的自动跟车、车道居中控制，配合Stop & Go自动跟车功能，在拥堵路况下可减轻驾驶负担；DSMC驾驶员状态监测功能通过摄像头实时分析驾驶员的面部特征与视线方向，当检测到疲劳或注意力分散时及时发出提醒。PCA防碰撞辅助系统新增的左转防碰撞预警功能，能在驾驶员左转时监测对向车道的来车，降低交叉路口碰撞风险；BLIS®盲区监测系统则通过外后视镜指示灯与方向盘震动，提示驾驶员盲区内的车辆动态，避免变道事故。

被动安全方面，非承载式车身设计为车辆提供了坚固的基础框架，在碰撞发生时可有效分散冲击力，结合BR6级防护标准的防弹设计——包括多层防弹玻璃、加固式铰链与车身防弹保护，进一步提升了极端情况下的安全保障。车内的Personal Safety System个人安全系统可根据前排乘客的体重、坐姿等信息，智能调整安全气囊的展开力度与时机；7个安全气囊覆盖前排双气囊、侧气囊、膝部气囊及前后排侧气帘，形成全方位的车内人员保护网络。此外，车身稳定系统RSC与高级悬挂系统协同工作，在急转弯、紧急变道等场景下维持车身姿态稳定，减少侧翻风险。

细节安全配置同样兼顾实用性与防护性。前后驻车雷达与周边报警系统可在低速行驶或泊车时，通过声音与视觉提示周围障碍物；HUD抬头显示将车速、导航等信息投射至前挡风玻璃，减少驾驶员低头看仪表的频率；儿童座椅接口、自动驻车、陡坡缓降等配置，则从不同使用场景出发，为家庭用户、新手驾驶员提供更便捷的安全支持。这些配置与主被动安全系统相互补充，形成了覆盖驾驶全场景的安全防护体系。

林肯加长款通过智能助驾系统的主动干预、坚固车身结构的被动防护，以及细节配置的场景化支持，构建了多维度的安全保障体系。从日常驾驶的辅助提醒到极端情况的刚性防护，每一项配置都围绕驾乘人员的安全需求设计，既体现了品牌对安全技术的研发投入，也为用户提供了更安心的出行体验。