25款理想MEGA在续航里程方面相比老款有提升吗？提升了多少？

25款理想MEGA作为全新上市车型，目前并无官方公开的“老款”车型及续航数据，因此不存在续航里程提升的对比基础。

这款定位豪华智能MPV的车型，依托102.7kWh三元锂电池（宁德时代电芯）与0.215的超低风阻系数，实现了CLTC纯电续航710km的首发参数，配合800V高压平台与520kW超充功率，能为家庭用户覆盖日常通勤与长途出行场景。不过由于其为2025年4月全新推出的车系，尚未有前代车型的续航数据可作参照，因此无法明确续航方面的提升幅度。

这款定位豪华智能MPV的车型，依托102.7kWh三元锂电池（宁德时代电芯）与0.215的超低风阻系数，实现了CLTC纯电续航710km的首发参数，配合800V高压平台与520kW超充功率，能为家庭用户覆盖日常通勤与长途出行场景。不过由于其为2025年4月全新推出的车系，尚未有前代车型的续航数据可作参照，因此无法明确续航方面的提升幅度。

从技术层面来看，25款理想MEGA的续航表现并非孤立存在，而是依托多项核心技术协同实现。其搭载的102.7kWh大容量电池包，在保证能量储备的同时，通过宁德时代的电芯技术优化了能量密度；0.215的风阻系数则有效降低了高速行驶时的能耗，这一数据在MPV车型中处于领先水平，能减少不必要的电量损耗。配合800V高压平台与520kW超充功率，车辆在补能效率上也有显著优势，官方虽未明确快充时间，但“补能12分钟续航增加500km”的实际效率，进一步缓解了纯电车型的续航焦虑，无论是城市短途通勤还是跨城长途出行，都能提供稳定的续航支持。

在用户体验维度，25款理想MEGA的续航参数与家庭用车场景深度契合。710km的CLTC续航里程，能满足多数家庭一周以上的日常通勤需求，即使面临节假日长途出行，结合超充技术也无需频繁补能。部分用户反馈显示，老款MEGA（若以早期测试或用户体验车型为参考）在实际使用中已获得较高评价，而25款作为全新车系，其续航表现更偏向于“从无到有”的首发突破，而非基于老款的迭代升级。这种设计思路，也体现了理想汽车针对家庭用户对续航稳定性与补能便利性的需求，进行了针对性的技术布局。

值得注意的是，25款理想MEGA的续航表现还通过实际场景测试得到验证。此前有媒体在三亚进行的续航首测中，车辆挑战环海南岛一圈的行程，进一步展示了其续航的实际可靠性。不过这类测试更多聚焦于当前车型的续航能力，而非与老款的对比，因此无法作为续航提升的依据。

综合来看，25款理想MEGA的续航参数是其作为全新车系的核心亮点之一，依托电池、风阻、补能等技术的协同作用，为家庭用户提供了无焦虑的纯电出行体验。由于其无官方老款车型数据，续航提升的问题暂无法从对比角度解答，但这并不影响其自身续航表现的竞争力，反而体现了理想汽车在全新产品上的技术投入与场景化设计理念。