上汽荣威i5不同版本的配置参数有哪些差异？

上汽荣威i5不同版本的配置差异主要体现在价格、动力匹配、智能驾驶辅助、舒适配置及车机系统等维度，且不同年份款型的配置细节也有所调整。从2023款到2026款，荣威i5通过丰富的版本矩阵覆盖了不同用户需求：入门级手动车型（如2026款手动舒享版）以6.89万的价格和5.98L/100km的低油耗主打经济实用，配备织物座椅与基础倒车影像；中配自动挡车型（如2026款自动豪华版）则在仿皮座椅、驾驶席车窗防夹手等细节上优化体验；高配版本（如2026款自动尊荣版）进一步升级斑马车机系统、540度全景影像及前排座椅加热，而旗舰版更搭载L2级驾驶辅助与全速自适应巡航，兼顾智能与安全。各版本在保持1.5L发动机（129马力/158N·m）核心动力一致的前提下，通过变速箱类型（手动/模拟8挡CVT）、轮胎规格（R16/R17）及智能配置的分级，形成了从基础代步到智能舒适的完整产品梯度，既满足预算有限用户的刚需，也为追求品质的消费者提供了更优选择。

从动力总成与能耗表现来看，全系1.5L自然吸气发动机的参数保持一致，最大功率95kW、最大扭矩158N·m的输出，足以应对日常通勤与高速巡航需求。手动挡车型凭借机械传动的高效性，WLTC综合油耗低至5.98L/100km，比自动挡CVT车型的6.38L/100km更具燃油经济性，最高时速也略高5km/h，达到185km/h，适合注重驾驶参与感的用户。自动挡车型则通过模拟8挡CVT变速箱，实现了更平顺的换挡体验，尤其在城市拥堵路段能有效减轻驾驶疲劳，满足对便捷性有需求的家庭用户。

智能配置的差异是各版本区分度的核心。入门级手动舒享版搭载Color radio车机系统，支持基础的多媒体播放与蓝牙连接；中配自动豪华版保留同款车机，但升级仿皮座椅与驾驶席车窗防夹手功能；高配自动尊荣版则换装斑马车机系统，新增OTA远程升级、Wi-Fi热点等功能，配合540度全景影像+透明底盘，大幅提升泊车安全性与智能交互体验。旗舰版更在此基础上增加L2级驾驶辅助，包含车道偏离预警、主动刹车与全速自适应巡航，将智能驾驶的门槛下探至10万以内，为家庭用户提供更全面的安全保障。

舒适与实用配置的分级同样清晰。织物座椅仅出现在入门手动舒享版，其余版本均标配仿皮座椅，部分高配车型还加入前排座椅加热功能，在寒冷天气提升乘坐舒适度。空间表现上，全系轴距2680mm的三厢布局，后备厢容积422L，满足日常储物需求；后排中央扶手、后座出风口等细节配置则集中在高配车型，进一步优化后排乘客体验。值得注意的是，2026款部分车型取消了备胎，仅配备补胎工具，而2023款仍保留非全尺寸备胎，这一调整体现了品牌在空间利用与成本控制上的权衡。

综合来看，荣威i5的配置差异并非简单的“加法”，而是基于用户需求的精准分层。从入门版的经济实用，到中配的舒适进阶，再到高配的智能升级，每个版本都有明确的定位。无论是预算有限的代步用户，还是追求智能与安全的家庭消费者，都能在其产品矩阵中找到匹配需求的选择。这种以用户为中心的配置策略，结合四年或15万公里的超长质保，进一步强化了其在紧凑型家用车市场的竞争力。