东风纳米EX1的电机功率详细参数是多少？

东风纳米EX1的电机最大功率为33kW（45马力），峰值扭矩125N·m，采用前置单永磁同步电机布局。作为东风纳米旗下专注短途代步的入门级纯电车型，其电机参数与动力调校精准匹配日常通勤场景：33kW的功率输出虽聚焦低速响应，却能实现官方0-50km/h加速6秒的轻快表现，搭配125N·m的扭矩，起步与低速超车时动力衔接直接；同时电机与国轩高科磷酸铁锂电池、能量回收系统协同，百公里电耗低至9.3kWh，兼顾动力实用性与能耗经济性。这款定价4.57万的车型，以明确的电机参数为核心，结合201km CLTC续航、0.5小时快充等配置，构建起“够用且实惠”的代步体验，既符合品牌聚焦三电实用性的设计理念，也为预算有限的用户提供了可靠的纯电选择。

从具体车型配置来看，2023款PRO闪电型作为东风纳米EX1的代表版本，其电机参数与车系核心定位高度契合：前置单电机布局不仅优化了车头配重，更让动力传递路径更短，配合固定齿比变速箱，踩下加速踏板时动力输出无明显迟滞，尤其适合城市拥堵路段的频繁启停。125N·m的峰值扭矩在低速区间持续释放，即便是满载4人时，起步阶段也能保持轻快的行驶质感，完全满足日常买菜、接送孩子等短途场景的动力需求。

在三电系统的协同表现上，这款车的细节设计颇具实用性。它搭载的国轩高科磷酸铁锂电池容量为15.974kWh，配合电池预加热功能，即便在低温环境下也能保障充电效率与续航稳定性；能量回收系统可通过调节动能回收强度，在滑行时为电池补能，进一步降低实际使用中的电耗。充电方面，0.5小时快充（至80%电量）可应对临时补能需求，3小时慢充则适合夜间家用充电，两种模式覆盖了不同使用场景的补能习惯。

空间与配置的平衡也是其亮点之一。3732×1579×1515mm的车身尺寸搭配2423mm轴距，实现了5门4座的实用布局，后排乘坐空间对于身高170cm以下的乘客较为友好；后备厢常规容积300L，放倒后排座椅后可扩展至1107L，能容纳婴儿车、折叠自行车等大件物品。配置上，双安全气囊、胎压报警、EBD/CBC等安全配置为基础出行提供保障，电动助力转向、织物座椅等实用功能则提升了日常驾驶的便利性，虽无过多豪华配置，但核心需求均有覆盖。

东风纳米EX1以明确的电机参数为核心，通过三电系统的实用调校、灵活的空间设计与亲民的定价，精准击中了预算有限的短途代步需求。它没有追求过高的动力性能或超长续航，而是聚焦“够用就好”的实用主义，将成本倾斜于电机、电池等核心部件，为用户提供了一款可靠、实惠的入门级纯电选择，也体现了东风纳米在小型纯电领域的精准市场定位。