高速道路救援未经允许扣车属于什么行为？

高速道路救援未经允许扣车属于违法行为，扣车方需承担相应法律责任。根据《中华人民共和国民法典》相关规定，无合法理由私自扣车侵犯车主财产所有权，车主有权要求返还车辆并赔偿损失；若扣车造成车辆损坏，扣车方还需承担维修及贬值损失。同时，结合高速救援的特殊场景，未经允许的扣车行为往往伴随违规拖车操作——依据《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例，高速救援需由经授权的专业救援车辆执行，私自雇佣社会车辆或无资质机构拖车，不仅扣车行为本身违法，违规拖车还可能面临200元以上2000元以下罚款，若引发交通事故或财产损害，扣车方需承担民事赔偿责任，情节严重时甚至可能触犯刑律。

从法律层面来看，高速救援未经允许扣车的行为，本质上是对车主合法财产权的侵犯。根据《中华人民共和国民法典》，公民的合法财产受法律保护，任何组织或个人不得非法侵占、扣押。即使救援方与车主存在费用纠纷，也应通过协商或法律途径解决，而非擅自扣车。这种行为不仅违背了契约精神，更直接触犯了民事法律规定，车主有权通过报警、向法院提起诉讼等方式维护自身权益，要求扣车方返还车辆并赔偿停运损失、车辆贬值等间接损失。

从行政监管角度分析，高速救援行业有严格的资质要求和操作规范。根据《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例，高速救援必须由具备相应资质的机构和车辆执行，救援人员需持有合法证件。若救援方未经允许扣车，往往伴随着无资质作业、违规拖车等问题。例如，未取得救援资质的机构擅自开展业务，可能面临罚款甚至吊销资质的处罚；救援车辆驾驶员无从业资格证或违规操作，将被处以扣分、罚款，情节严重者可能吊销驾驶证。这些规定旨在保障高速救援的专业性和安全性，未经允许扣车的行为显然违反了行政监管要求。

从安全风险层面考量，高速道路上车流量大、车速快，未经允许的扣车行为极易引发交通事故。若救援方在扣车过程中未按规范设置警示标志、未使用专业设备，可能导致后方车辆追尾，造成人员伤亡或财产损失。此时，扣车方不仅要承担民事赔偿责任，还可能因涉嫌交通肇事罪被追究刑事责任。此外，违规扣车还可能导致交通堵塞，影响高速路网的正常通行秩序，进一步扩大安全隐患。

综合来看，高速救援未经允许扣车是一种多重违法的行为，既侵犯了车主的民事权利，又违反了行政监管规定，还可能带来严重的安全风险。车主在遇到此类情况时，应第一时间保留证据并报警，通过合法途径维护自身权益；救援方则需严格遵守法律法规和行业规范，以专业、合法的方式提供服务，避免因不当行为承担法律责任。