汽车没电了叫道路救援，救援过程中车辆出现其他损坏谁负责？

汽车没电叫道路救援时若车辆出现其他损坏，需先明确责任归属，再依据责任主体依规索赔。救援过程中的损伤可能源于搭电操作不当导致的车载电子系统短路，或是拖车时的车身剐蹭、悬挂受损等，不同场景下的责任方需承担相应赔偿责任。若为保险公司救援或交警拖车导致的损坏，车主应分别联系对应部门，提车时仔细检查并拍照留证；若是救援方操作失误，可通过其客服渠道反馈，正规救援商会依协议提供保障。依据《民法典》相关规定，责任方需赔偿维修、交通等直接损失，车主需冷静留存证据，通过协商、投诉或法律途径维护权益，选择专业救援服务也能降低受损风险。

在明确责任归属的核心原则后，车主需掌握不同场景下的具体处理流程。若损伤由保险公司提供的救援服务导致，车主应第一时间通过保险公司官方客服热线反馈，详细说明救援时间、地点及车辆受损部位，并按客服指引提交现场照片、救援记录等证据。提车环节需逐项检查车身漆面、电子系统、悬挂部件等关键位置，发现损伤立即拍照留存，并与保险公司定损人员当面确认受损情况；若对方对责任或赔偿金额存在异议，可委托具备资质的第三方鉴定机构出具技术报告，或通过报警固定事故事实，为后续索赔提供依据。

若损伤源于交警部门的拖车操作，车主需携带行驶证、驾驶证及车辆受损照片，前往拖车执行的交警大队提交书面说明，配合工作人员调取拖车过程的监控录像或现场记录。沟通时需明确提出车辆受损的具体细节，如剐蹭位置、悬挂异响等，并要求交警部门协调拖车执行方共同核查责任；若协商无果，可向交警部门的督察机构或上级交通管理部门投诉，推动问题处理。

对于商业救援服务造成的损伤，车主需先确认救援方是否提供了书面服务协议。正规救援商会在服务前与车主签订协议，明确双方权责及保险保障范围。若协议中包含救援过程的财产险，车主可直接依据协议向救援方的合作保险公司索赔；若为救援人员操作失误（如搭电时正负极接反、拖车时未固定好车轮导致车身晃动剐蹭），需立即通过救援公司的官方客服渠道提交证据，要求启动内部追责流程。若救援方拒绝承担责任，车主可向当地消费者协会或交通运输管理部门投诉，必要时可凭服务协议、现场照片、鉴定报告等材料向法院提起民事诉讼，依据《民法典》中关于“承揽合同”的规定，要求救援方赔偿车辆维修费用、维修期间的合理交通替代费用等直接损失。

整个处理过程中，车主需始终保持证据意识：救援前拍摄车辆的完整外观及仪表盘状态，救援中留意操作细节，发现异常及时提醒并录像，救援后立即检查车辆并留存所有沟通记录（如通话录音、聊天截图、书面协议等）。选择救援服务时，优先通过保险公司、汽车品牌官方客服或正规连锁救援平台下单，这类服务通常具备完善的操作规范和责任保险，能从源头降低风险。最终，通过清晰的责任认定、合法的索赔流程及充分的证据支撑，车主的合法权益将得到有效保障。