理想L7焕新版上市后，动力性能相比老款有怎样的改变？

理想L7焕新版上市后，动力性能的核心改变在于加速性能提升0.2秒、全系统一搭载449马力双电机四驱系统，同时通过电池容量优化增强了续航实用性。

相比老款车型，焕新版全系将0-100km/h加速时间从5.5秒压缩至5.3秒，总功率330kW、峰值扭矩620N·m的双电机四驱系统成为标配，动力响应更迅猛，城市超车、高速巡航时的储备更充足；Ultra/Max版本升级至52.3度电池，CLTC纯电续航从225公里提升至286公里，总续航达1421公里，Pro版则保留42.8度电池，纯电续航225公里、总续航1360公里，75kW快充可半小时补能至80%，兼顾了日常通勤的低成本与长途出行的无焦虑。

相比老款车型，焕新版全系将0-100km/h加速时间从5.5秒压缩至5.3秒，总功率330kW、峰值扭矩620N·m的双电机四驱系统成为标配，动力响应更迅猛，城市超车、高速巡航时的储备更充足；Ultra/Max版本升级至52.3度电池，CLTC纯电续航从225公里提升至286公里，总续航达1421公里，Pro版则保留42.8度电池，纯电续航225公里、总续航1360公里，75kW快充可半小时补能至80%，兼顾了日常通勤的低成本与长途出行的无焦虑。

底盘与操控层面的升级同样是焕新版的亮点，全系标配双叉臂前悬与五连杆后悬，配合双腔空气悬挂，支持软硬与高低调节，既能在城市道路过滤细碎颠簸，又能在运动模式下增强底盘支撑性。电动四驱系统搭配雪地、越野等地形模式，接近角19°、离去角21°的通过性参数，让车辆在湿滑路面或轻度越野场景中保持稳定，实现了舒适性与操控性的平衡。

用户体验上，焕新版延续增程式动力的平顺性优势，纯电与混动模式切换无顿挫感，620N·m的峰值扭矩在起步与中段加速时表现线性，即使满载家庭出行也不会有动力疲软的情况。续航方面，超1300公里的综合续航覆盖长途需求，日常通勤用纯电模式即可满足一周出行，配合快充功能，补能效率进一步提升。

值得注意的是，焕新版在动力升级的同时，保持了“家庭智能SUV”的定位，5门5座布局与3005mm轴距确保空间宽敞，后排座椅电动调节、通风按摩等配置未减配，兼顾了动力性能与家庭用车的舒适性。价格上，Pro版指导价30.18万、Ultra版35.98万，相比老款同配置车型降价约3.8万，性价比显著提升。

整体来看，理想L7焕新版的动力改变并非单一参数的调整，而是从加速性能、续航能力到底盘操控的全面优化，既强化了双电机四驱的动力优势，又通过电池分级配置覆盖不同用户需求，配合底盘与智能配置的协同，进一步巩固了其在家庭中大型SUV市场的竞争力。