林肯Aviator的动力性能参数是怎样的？

林肯Aviator（飞行家）的动力性能参数涵盖燃油版与混动版，核心动力总成以3.0T V6双涡轮增压发动机匹配10挡手自一体变速箱为基础，不同版本与市场车型存在参数差异。

其中，2024款国内燃油版搭载型号为GTDIQA6的3.0T V6双涡轮发动机，最大功率达270kW（367马力），峰值扭矩575N·m，在2500-4000rpm即可输出最大扭矩，配合10AT变速箱实现平顺动力传递；海外版燃油版最大功率提升至406马力，峰值扭矩562牛·米；混动版本则通过3.0T V6双涡轮发动机与电动机组合，将最大功率推至324kW，扭矩更是高达813N·m，同时纯电模式下可实现50km续航。全系车型均具备充足的动力储备，变速箱换挡逻辑清晰，驾驶模式丰富，既满足高速巡航的稳定性与后段加速需求，也能通过多地形模式应对复杂路况，兼顾了美式豪华SUV的动力豪华感与实用适应性。

林肯Aviator的动力性能在实际驾驶中展现出鲜明的美式豪华SUV特质。3.0T V6双涡轮发动机的低扭响应十分敏捷，2500rpm即可爆发575N·m的峰值扭矩，起步阶段油门轻踩便能获得充沛的推背感，高速巡航时后段加速储备依旧丰沛，即便车速突破120km/h，深踩油门仍能感受到持续的动力输出，最高车速可达200km/h，满足长途驾驶的动力需求。10挡手自一体变速箱的表现同样可圈可点，换挡逻辑清晰且平顺性出色，日常驾驶中几乎感受不到换挡顿挫，在运动模式下还能主动降挡以维持高转速，进一步放大动力性能优势。

在驾驶适应性方面，林肯Aviator全系标配适时四驱系统，搭配标准/舒适、经济、运动、雪地、越野等多种驾驶模式，能根据不同路况智能调整动力分配与底盘响应。例如在雪地模式下，系统会优化油门灵敏度并增强四驱系统的介入频率，提升湿滑路面的行驶稳定性；越野模式则通过调整扭矩输出范围，配合206mm的空载最小离地间隙，可轻松应对轻度非铺装路面。高配车型（总统版、奢雅版）搭载的空气悬挂更是一大亮点，不仅能实现软硬与高低调节，还可根据驾驶模式自动调整底盘姿态，城市通勤时降低车身提升操控性，越野时升高底盘增强通过性，兼顾了舒适性与多功能性。

从实用角度来看，林肯Aviator的动力总成还具备较高的使用便利性。全系支持92号燃油，相比同级别部分车型需加注95号燃油，有效降低了日常使用成本；WLTC综合油耗控制在10.4-10.76L/100km，结合81L的油箱容积，满油状态下续航里程可达700km以上，减少了长途出行的加油频率。此外，林肯为该车提供五年或14万公里的整车质保，覆盖周期长于多数同级别车型，进一步保障了用户的用车体验。

作为林肯品牌“静谧之旅”理念的践行者，Aviator将强劲动力与豪华体验深度融合。其坚持搭载大排量V6发动机，区别于同级别主流的2.0T车型，凸显了美式豪华对动力性能的追求；同时通过全系标配的L2级驾驶辅助系统（Co-Pilot360），将动力输出与智能安全相结合，既满足了用户对驾驶乐趣的需求，也保障了出行安全，整体展现出均衡且全面的产品实力。