深蓝 S07 开空调对续航里程有多大影响？

深蓝S07开空调对续航的影响因动力版本、使用场景与环境温度而异，但整体表现处于同级别车型的优秀水平。从参考数据来看，纯电版在夏季23℃空调、混合路况满载的场景下，满电实际行驶约450公里且表显剩余50余公里，平均电耗14.5kWh/100km，能耗控制出色；增程版在开启空调且不刻意节能的情况下，纯电续航仍能达到145-160公里，依托31.73kWh电池容量与增程补能系统，综合续航可覆盖日常通勤与中短途出行需求。值得关注的是，深蓝S07搭载的长安原力超级电驱与微核高频脉冲加热技术，在零下五度左右的低温环境中也能维持稳定续航，与夏季表现差距不大，进一步降低了空调等负载对续航的影响程度。

从不同场景的实测数据来看，深蓝S07的空调续航影响呈现出明显的场景差异化特征。夏季高温环境下，若以23℃空调、满载4人加行李的混合路况行驶，纯电版满电实际续航可达450公里以上，剩余续航仍有50余公里，平均电耗14.5kWh/100km，这一表现甚至优于部分同级别车型的非空调工况。而增程版在不刻意节能的日常使用中，开启空调后纯电续航约160公里，高速120-140km/h时速下也能维持145公里左右的纯电续航，依托31.73kWh电池容量，增程器补能后综合续航超1100公里，每公里成本不到0.5元，完全覆盖家庭日常通勤与周末短途出游需求。

低温环境下，深蓝S07的表现同样可圈可点。在山东零下五度的场景中，即使空调使用频率增加，市区纯电续航仍能达到180公里，与夏季差距较小。这得益于其搭载的微核高频脉冲加热技术，该技术能有效减少低温对电池活性的影响，配合长安原力超级电驱的高效能耗控制，让车辆在寒冷天气下也能保持稳定的续航输出。对比同级别车型普遍20%-30%的低温续航衰减，深蓝S07的温控系统优势显著，解决了北方用户冬季用车的核心顾虑。

作为一款定位14.99万-19.79万的中型SUV，深蓝S07的续航与能耗表现与其技术配置深度绑定。增程车型CLTC纯电续航215-300km，综合续航1210-1385km，快充仅需0.25小时即可从30%充至80%；纯电车型CLTC续航628km，快充0.58小时补能，高效的补能速度进一步弱化了空调对续航的影响。此外，全系标配的双区自动空调、电池预加热+液冷系统，以及高配车型的AR-HUD、前排座椅通风/按摩等配置，在提升驾乘舒适度的同时，并未过度增加能耗负担，实现了舒适与能效的平衡。

综合来看，深蓝S07开空调对续航的影响处于可控范围，不同动力版本与使用场景下的表现均能满足用户实际需求。其背后依托的是深蓝汽车对三电技术的深度优化，以及增程/纯电双动力布局的灵活选择。无论是夏季高温还是冬季严寒，无论是城市通勤还是高速出行，深蓝S07都能通过技术手段将空调的续航影响降到最低，配合高效的补能体系与丰富的舒适配置，为用户提供了兼顾实用性与体验感的电动出行方案。