理想L6是更倾向于增程式还是纯电模式？

理想L6是一款完全倾向于增程式的车型，其核心动力架构围绕“纯电驱动+燃油增程补能”的增程式技术设计。作为理想汽车“家庭用户优先”理念的落地产品，它搭载1.5T增程器与前后双电机组成的动力系统，增程器仅负责发电，车辆始终由电机驱动，既保留了纯电驾驶的平顺静谧，又通过增程补能解决了长途续航焦虑。212km的CLTC纯电续航可覆盖多数用户日常通勤需求，用电成本更低；1390km的综合续航则让长途出行无需频繁补能，配合75kW快充与60L油箱，补能方式灵活不受充电桩限制。同时，它延续了品牌对空间、智能与安全的重视，4925mm车身搭配2920mm轴距带来宽敞5座布局，Pro版与Max版分别配备AD Pro和AD Max智能辅助驾驶系统，全系标配11气囊与主动安全配置，从日常通勤到长途出行，全方位贴合家庭用户的核心需求。

从动力系统的技术逻辑来看，理想L6的增程式属性体现在“驱动与补能分离”的设计上。其搭载的1.5T增程器最大功率113kW，仅作为发电单元为电池充电，不直接参与车辆驱动；前后双永磁同步电机总功率达300kW，配合电动四驱系统，让车辆始终保持纯电驱动的平顺性，0-100km/h加速仅需5.4s，兼顾动力性能与驾驶质感。这种架构既避免了纯电车型的续航焦虑，又保留了电动车的核心驾驶体验，是增程式技术的典型应用。

在用户场景覆盖上，理想L6通过续航与补能的组合，精准匹配家庭用户的多元需求。日常通勤时，212km的CLTC纯电续航可满足多数用户每日往返需求，百公里电耗21.1kWh，用电成本显著低于燃油车；车内配备50W无线快充、256色氛围灯等配置，进一步提升通勤舒适性。长途出行时，1390km的综合续航无需频繁停靠补能，60L油箱支持95号汽油加注，增程器补能不受充电桩布局限制；后排独立空调、19扬声器杜比全景声系统等配置，让长途乘坐更轻松。

智能与安全配置的落地，也强化了其增程式车型的家庭属性。车机系统采用高通骁龙8295P芯片与24GB运行内存，15.7英寸中控屏与副驾屏支持多屏交互，语音控制可覆盖全车功能，贴合家庭用户对智能便捷的需求。安全方面，全系标配11气囊（含前排中央气囊）、主动刹车、开门预警等配置，Pro版与Max版分别搭载地平线征程6M、英伟达Thor-U芯片的智能辅助驾驶系统，算力最高达700TOPS，能有效降低驾驶负担。

底盘与空间设计则进一步夯实了家庭定位。双叉臂前悬+五连杆后悬搭配软硬可调悬挂，支持雪地、越野等地形模式，兼顾城市操控与复杂路况通过性；4925×1960×1735mm的车身尺寸与2920mm轴距，带来宽敞的5座布局，后排座椅电动放倒后可拓展后备厢空间，满足家庭出行的载物需求。

整体而言，理想L6以增程式技术为核心，通过纯电驱动的驾驶体验、灵活的补能方式与家庭化的配置设计，形成了“日常用电、长途用油”的场景解决方案，既延续了理想汽车对家庭用户的精准洞察，也展现了增程式路线在解决用户核心痛点上的独特优势。