如果在高速上遇到故障拨打救援电话要收费吗？

在高速上遇到故障拨打救援电话是否收费，需结合救援渠道、所在地区政策及具体情况综合判断，并非简单的“全免费”或“全收费”。从官方渠道来看，拨打全国高速救援服务电话12122时，部分省市如浙江对高速公路主线上的故障、事故车辆提供免费拖曳至最近出口的服务，但非故障原因（如缺油）或涉及驳货、吊车等复杂作业仍会按标准收费；多数省份的12122救援则按车型、距离计费，皮卡10公里约300元，大货车费用更高。若联系保险公司或4S店，部分保险包含100公里内免费拖车，4S店也常提供首次免费道路救援，但超距离可能产生费用。此外，合法登记的非运营车辆在手续齐全、非人为损坏的情况下，部分地区还可享受10 - 15公里内紧急拖车、轮胎更换等免费服务。车主需提前了解当地政策与救援渠道规则，避免不必要的费用支出。

不同地区的免费救援政策存在细节差异，需车主提前留意。以江苏、广东为例，两地对合法登记的非运营车辆提供15公里内的免费紧急拖车服务，而部分省份的免费里程为10公里；货车的免费政策更为特殊，部分地区仅单轴货车可享受5 - 10公里的免费拖车，多轴货车或运营货车则需按标准付费。若车辆因驾驶员操作不当（如未及时加油导致缺油）或人为损坏（如故意破坏零部件）停在主线，即便符合地域条件，也无法享受免费救援，需承担全部施救费用。

申请救援时，车主需遵循规范流程以保障权益。首先要确保安全，将车辆移至应急车道并开启双闪、放置三角警示牌，再拨打12122说明车辆位置（可通过高速路牌的公里数、方向标识精准描述）、故障类型及车上人员情况；救援过程中，若施救方要求超出免费范围的服务（如指定拖至非最近出口的维修厂），车主有权拒绝，且需保留救援工单、收费凭证等材料，以便后续核对或维权。同时，要警惕高速上主动搭讪的“伪救援”人员，此类人员常以低价为诱饵，实际收费远超标准，甚至存在损坏车辆的风险，应坚决通过官方渠道联系救援。

不同救援渠道的服务范围各有侧重。保险公司的免费拖车通常与保险套餐绑定，多数提供100公里内的服务，但需注意部分保险仅覆盖非事故故障；4S店的免费救援一般针对本品牌车辆，且首次服务免费，若车辆距离4S店过远（如超出50公里），可能收取额外里程费。此外，122交警电话主要负责事故定责与秩序维护，并非直接提供救援服务；12328是交通监督电话，不具备施救功能，车主需避免混淆电话用途。

综上，高速救援的收费与否需结合地域政策、车辆性质、故障原因及救援渠道综合判断。车主在日常用车时，应提前查阅当地高速救援政策，了解保险及4S店的救援权益，遇到故障时优先选择官方渠道，清晰确认服务范围与收费标准，既能避免不必要的开支，也能保障救援过程的安全与规范。