2023款荣威i5豪华版配备了哪些安全配置？

2023款荣威i5豪华版在主动安全、被动安全与驾驶辅助层面均配备了丰富且实用的安全配置，为日常出行筑牢多维度防护屏障。主动安全领域，ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制与车身稳定系统构成核心防护矩阵，能在车辆行驶遇突发状况时精准调控动力与制动，降低失控风险；被动安全上，主副驾驶安全气囊、安全带未系提示、胎压显示及ISOFIX儿童座椅接口，从碰撞缓冲、状态预警到儿童乘车保护形成全面覆盖；驾驶辅助配置中，后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车与上坡辅助，既提升了停车、坡道起步等场景的操作便利性，也间接减少了因操作失误引发的安全隐患，整体配置兼顾了基础防护与实用辅助功能。

从具体配置细节来看，主动安全系统的协同性尤为突出。当车辆在湿滑路面加速时，牵引力控制系统会实时监测车轮转速差，通过调整发动机输出或对打滑车轮施加制动，避免车轮空转导致的方向失控；而车身稳定系统则能在转向过度或不足时，对单个或多个车轮进行精准制动干预，配合ABS防抱死与制动力分配系统，确保紧急制动时车轮不抱死、制动力按需分配，有效缩短制动距离的同时维持车辆行驶轨迹稳定。这些系统均为标准配置，无论日常通勤还是复杂路况，都能提供持续的动态安全保障。

被动安全配置的细节设计同样考虑到不同场景的防护需求。前排主副驾驶安全气囊采用智能触发逻辑，会根据碰撞强度调整充气速度，在碰撞发生时为驾乘人员头部与胸部提供缓冲；胎压显示功能可实时呈现四轮胎压数值与异常警报，相比传统胎压报警能更直观地让车主掌握轮胎状态，提前规避因胎压异常引发的爆胎风险；ISOFIX儿童座椅接口则采用刚性连接设计，能将儿童座椅与车身紧密固定，减少碰撞时座椅的位移量，为儿童乘车提供专属安全保障。

驾驶辅助配置的实用性进一步提升了日常用车的安全性与便捷性。后驻车雷达与倒车影像的组合，能通过声音警报与高清画面双重提示车辆后方障碍物，尤其在狭窄车位或盲区较多的场景下，可有效避免倒车剐蹭；自动驻车功能在车辆停稳后自动施加制动，无需长时间踩住刹车，既缓解了拥堵路段的驾驶疲劳，也防止了溜车风险；上坡辅助则会在坡道起步时保持制动压力2秒左右，为驾驶员切换踏板操作预留充足时间，避免坡道溜车导致的追尾事故。

综合来看，2023款荣威i5豪华版的安全配置以“主动预防、被动防护、辅助便捷”为核心逻辑，从动态行驶中的系统干预，到碰撞发生时的缓冲保护，再到日常操作中的辅助提示，构建了一套覆盖全场景的安全体系。这些配置并非单一功能的堆砌，而是通过各系统的协同配合，为用户提供从起步到停车的全流程安全守护，充分满足家庭用户对车辆安全性的核心需求。