华为问界标志经过过哪些修改和演变？

华为问界的标志及品牌表述演变主要围绕“AITO”与“HUAWEI”标识的呈现调整展开，核心是品牌宣传中华为元素的逐步强化。2021年12月AITO问界品牌推出时，官方以“AITO问界”为核心表述，车型尾标及宣传物料均突出AITO标识；2023年2月起，问界汽车官方微博海报右上角LOGO从“AITO”更换为“HUAWEI”，3月8日宣传文案进一步从“AITO问界”改为“HUAWEI问界”，官方推文标题也统一采用“HUAWEI问界”的说法，同时“HUAWEI”字样在海报中的位置从右上角挪至正中央，直观体现华为在品牌传播中的主导性提升。这一演变既基于华为与赛力斯合作深化的背景，也通过标识呈现的调整，更清晰地传递华为对问界品牌长期深度赋能的定位，而车型尾标虽仍保留AITO标识，但车尾型号同步进行了更改，后续奇瑞、江淮与华为合作的产品也计划通过商标授权方式继续搭载AITO标，形成了标识使用与合作模式相适配的动态调整。

这一演变的背后，是华为与赛力斯合作关系的持续深化。2021年4月双方正式携手，首款合作车型赛力斯华为智选SF5市场表现未达预期；同年12月，高端新能源品牌AITO问界应运而生，首款车型M5于当月发布，2022年7月第二款车型M7跟进推出。随着合作推进，华为在问界体系中的技术与品牌赋能不断加强，2022年已有不少问界车主自发抠掉车尾AITO标，替换为“HUAWEI”标识，反映出市场对华为技术背书的认可。2023年2月25日，双方签署联合业务深化合作协议，明确到2026年实现100万辆产销规模的目标，还计划共同成立联合创新中心，并于年内推出基于全新平台的首款旗舰车型，这一战略升级直接推动了品牌表述的调整。

从商标布局的细节来看，标识演变也涉及复杂的知识产权安排。目前AITO及其LOGO商标归属赛力斯旗下的重庆潽康企业管理咨询有限公司，问界商标则由北京永安世达科贸有限公司持有，该公司与华为相关企业存在业务往来。而正德电子、北京锐德凯卓等主体在AITO商标布局上较为积极，正德电子正推进获取更多AITO第12类商标；对于奇瑞、江淮等其他主机厂与华为合作产品拟搭载AITO标的情况，律师指出可通过商标授权方式实现，关键取决于华为与赛力斯的沟通及协议约定，这为多主体合作下的标识使用提供了法律路径。

此次标识与品牌表述的调整，并非简单的名称更换，而是华为与赛力斯合作模式深化的直观体现。从最初的“AITO问界”到“HUAWEI问界”的表述升级，既强化了华为长期深度赋能的品牌定位，也通过商标授权等灵活方式，为后续多主机厂合作预留了空间。这种动态调整既顺应了市场对华为技术价值的认知，也为问界品牌的规模化发展奠定了基础，更折射出新能源汽车行业“技术赋能+品牌协同”的合作新范式。