山海捷途T1的动力性能如何，续航里程能达到多少？

捷途山海T1 2025款的动力性能覆盖多元需求，单电机车型系统综合功率360Ps、扭矩530N·m，双电机四驱车型最高达597Ps/840N·m；续航方面纯电覆盖100-226km，配合70L油箱综合续航无焦虑。作为捷途首款搭载三电机插混四驱系统的车型，其动力架构依托奇瑞鲲鹏C-DM混动技术，1.5T混动专用发动机热效率达44.5%，三电机分工明确——P1电机专职发电、P3/P4电机负责驱动，馈电状态下仍能稳定输出动力，双电机四驱车型更可实现扭矩精准分配，适配城市通勤与越野场景。续航上，宁德时代43.2kWh电池加持的车型CLTC纯电续航达226km，满足一周通勤纯电出行，快充30%-80%最快仅需0.5小时，补能效率贴合用户日常使用节奏。

从动力场景适配性来看，单电机车型的360Ps功率与530N·m扭矩足以应对城市日常需求，起步轻快、超车从容，爬坡时动力输出线性且持续；双电机四驱车型则针对越野场景强化，比如220KM XWD征服版的840N·m峰值扭矩，搭配捷途XWD全自动智能四驱系统，可实现后桥单边车轮100%扭矩输出，配合电控牙嵌式差速锁与越野“X”模式，面对泥地、沙地等复杂路况能快速脱困，官方数据显示其脱困响应仅需1秒。全系标配的5种驾驶模式（标准/舒适、经济、运动、纯电、混动），让用户可根据路况切换，运动模式下动力响应更直接，经济模式则优化能耗，兼顾驾驶乐趣与燃油经济性。

续航层面，车型版本的差异化布局精准覆盖不同用户需求：100KM进阶版适合短途通勤，日常代步纯电即可满足；150KM探索版能覆盖一周5天的通勤需求，无需频繁充电；226KM穿越版则可应对跨城短途出行，中途无需加油补能。配合70L大容量油箱，综合续航超1500km，长途自驾时无需担忧续航焦虑。充电效率上，多数车型30%-80%快充仅需0.5小时，即使是长续航的226KM穿越版与220KM征服版，快充也仅需0.62小时，适配高速服务区快充桩场景；慢充4-6小时的时长，也符合家用充电桩夜间充电的使用习惯，用户可利用低谷电价降低充电成本。

核心配置的加持进一步提升了实用性，全系标配的液冷+预加热磷酸铁锂电池（国轩高科/中创新航/宁德时代供应），保障了极端温度下的续航稳定性；540度全景影像让狭窄路段泊车更轻松，高通8155芯片车机则带来流畅的交互体验。四驱车型额外配备中央差速器锁止功能，最大涉水深度达600mm，轻度越野场景下通过性更强。作为捷途“旅行+”理念的落地车型，山海T1以13.49万起的价格，将插混SUV的门槛拉至燃油车区间，依托奇瑞成熟的混动技术，实现了动力、续航与性价比的平衡，既满足城市用户的通勤需求，也为户外爱好者提供了轻度越野的可能。

整体而言，捷途山海T1 2025款通过动力的梯度布局、续航的场景化覆盖以及核心配置的精准匹配，构建了“城市通勤无焦虑、越野场景有底气”的产品体验。其基于奇瑞混动技术的动力架构，既保证了性能输出的稳定性，又通过差异化版本满足不同用户需求；续航与充电的组合设计，让日常使用与长途出行都能从容应对；而高性价比的定价与“旅行+”的场景化配置，进一步强化了产品竞争力，为用户提供了兼顾实用性与可玩性的插混SUV选择。