深蓝S05在被动安全方面有哪些配置来保障安全性？

深蓝S05在被动安全方面通过“高强度车身结构+多维度气囊防护+细节安全配置”的组合，为驾乘人员构建了全面的被动安全屏障。

其车身采用承载式车体结构，以高强度材质为基础框架，能在碰撞发生时有效分散冲击力，维持座舱完整性；气囊配置则根据车型版本进行梯度覆盖，全系标配主副驾安全气囊与前排侧气囊，中高配车型（如2026款620Ultra纯电版）更额外配备前后排头部气帘，实现全车6气囊的全方位缓冲保护。同时，ISOFIX儿童座椅接口、胎压显示等细节配置也进一步完善了被动安全体系——前者满足儿童乘车的安全固定需求，后者可实时监测轮胎状态，从源头降低因胎压异常引发碰撞的风险，配合ABS防抱死、车身稳定控制等基础功能，让被动安全防护更具实用性与针对性。

其车身采用承载式车体结构，以高强度材质为基础框架，能在碰撞发生时有效分散冲击力，维持座舱完整性；气囊配置则根据车型版本进行梯度覆盖，全系标配主副驾安全气囊与前排侧气囊，中高配车型（如2026款620Ultra纯电版）更额外配备前后排头部气帘，实现全车6气囊的全方位缓冲保护。同时，ISOFIX儿童座椅接口、胎压显示等细节配置也进一步完善了被动安全体系——前者满足儿童乘车的安全固定需求，后者可实时监测轮胎状态，从源头降低因胎压异常引发碰撞的风险，配合ABS防抱死、车身稳定控制等基础功能，让被动安全防护更具实用性与针对性。

作为长安旗下新能源品牌，深蓝S05延续了“科技安全”的设计理念，将被动安全与主动安全配置形成互补，构建起“主动预防+被动防护”的全链路安全体系。这种设计思路不仅体现在气囊与车身结构的硬件防护上，还通过胎压显示等预警功能提前规避风险，让安全防护贯穿驾驶全程。值得注意的是，品牌针对新能源车型的特性，在车身结构与电池安全的协同设计上也有所考量，虽然电池安全未直接列入被动安全配置，但通过优化车身结构降低碰撞后电池起火风险，体现了对新能源安全的全面布局。

从用户体验角度看，深蓝S05的被动安全配置实现了全场景覆盖。中高配车型的全车气帘在侧面碰撞时能有效保护前后排乘客头部，而基础版的4气囊也能覆盖前排核心碰撞区域，满足日常通勤的安全需求。儿童友好设计方面，ISOFIX接口搭配后排中央扶手与杯架，兼顾了儿童安全与乘坐便利性。胎压显示功能则为长途或高速行驶提供了额外保障，可提前发现轮胎异常，减少因轮胎问题导致的事故概率，提升驾驶安全感。

总体而言，深蓝S05在被动安全领域的配置既注重基础防护的全面性，又通过梯度化设计满足不同用户的需求，同时结合品牌的科技安全理念，形成了一套兼顾实用性与前瞻性的安全防护体系。无论是日常通勤还是长途出行，其被动安全配置都能为驾乘人员提供可靠保障，展现了品牌对用户安全的重视。