蔚来ET7内饰的智能交互系统在车内是如何体现的？

蔚来ET7内饰的智能交互系统通过“硬件算力支撑+多模态场景化交互+前后排协同体验”的三层架构，在车内构建了高效、沉浸且人性化的智能座舱生态。

作为蔚来品牌的旗舰轿车，ET7搭载高通骁龙8295芯片与16GB内存的硬件组合，为全液晶仪表盘、12.8英寸AMOLED中控屏及HUD抬头显示的多屏联动提供流畅算力基础；其核心交互亮点在于3D车辆模型系统——手指滑动即可实时旋转查看车辆状态，点击座椅、空调等部位便能直接调出控制选项，调节座椅通风时能直观看到形态变化，设置空调可同步显示气流方向，12个核心功能模块的可视化交互大幅降低了操作门槛。同时，系统融入NOMI智能语音助手支持连续对话，人脸识别上车即自动匹配驾驶偏好，行政签名版更以后排三屏+中央控制系统实现后排乘客独立调节座椅、影音等功能，配合UWB数字钥匙无感开锁、PanoCinema全景数字座舱的AR/VR体验，从细节到全局都将智能交互渗透到驾乘的每一个场景中。

作为蔚来品牌的旗舰轿车，ET7搭载高通骁龙8295芯片与16GB内存的硬件组合，为全液晶仪表盘、12.8英寸AMOLED中控屏及HUD抬头显示的多屏联动提供流畅算力基础；其核心交互亮点在于3D车辆模型系统——手指滑动即可实时旋转查看车辆状态，点击座椅、空调等部位便能直接调出控制选项，调节座椅通风时能直观看到形态变化，设置空调可同步显示气流方向，12个核心功能模块的可视化交互大幅降低了操作门槛。同时，系统融入NOMI智能语音助手支持连续对话，人脸识别上车即自动匹配驾驶偏好，行政签名版更以后排三屏+中央控制系统实现后排乘客独立调节座椅、影音等功能，配合UWB数字钥匙无感开锁、PanoCinema全景数字座舱的AR/VR体验，从细节到全局都将智能交互渗透到驾乘的每一个场景中。

在用户体验层面，ET7的智能交互系统围绕“高效”与“安全”两大核心展开。高通骁龙8295芯片的高算力保障了车机操作无延迟，12.8英寸AMOLED中控屏的高分辨率让3D模型与功能图标显示清晰细腻；语音助手“嗨 NOMI”可覆盖空调、导航、多媒体等高频功能，无需手动操作即可完成指令；HUD抬头显示将导航、车速等关键信息投射在前挡风玻璃，减少驾驶员视线转移，提升驾驶安全性。此外，人脸识别技术实现上车即自动调整座椅、方向盘位置，配合UWB数字钥匙的厘米级定位无感开锁，让用户从进入车辆到启动驾驶的全流程都无需多余操作，便捷性拉满。

针对行政级定位的场景需求，ET7强化了前后排协同的交互体验。行政签名版配备后排三屏+中央控制系统，后排乘客可独立调节座椅加热/通风/按摩、空调风速与温度、多媒体播放内容，搭配23扬声器杜比全景声系统，打造专属的后排影音空间；行政版后排单屏也能满足基础的座椅、空调控制需求，兼顾商务出行与家庭使用的多元场景。同时，系统支持FOTA远程在线升级，结合V2X通讯技术，可实现智能导航、路口预警等功能的持续进化，让交互体验随用户需求不断优化。

蔚来ET7的智能交互系统始终围绕“用户企业”的品牌理念，将硬件预留与软件迭代相结合，通过高算力芯片、多屏联动与场景化功能，构建了覆盖“车-人-服务”全生态的智能座舱。从3D车辆模型的直观操作到后排尊享的交互配置，从语音助手的全场景覆盖到FOTA的持续进化，每一处设计都旨在让智能交互更贴合用户的实际使用需求，真正实现“科技为人服务”的核心目标。