江铃驭胜发动机的技术特点有哪些

江铃驭胜发动机的技术特点有不少。

驭胜 S350 柴油版配备的是福特 PUMA2.0T 柴油发动机，最大马力 141 匹，最大扭矩 340 牛米，在欧美国家保有量大，还曾入选沃德十佳，可靠性高。

汽油版用的是福特 ECOBOOST2.0T 汽油发动机，最大马力 220 匹，最大扭矩 350 牛米，经过多年验证可靠性强。

驭胜 S350 全新车型搭载的 2.0L GTDI 发动机采用 CKD 方式生产符合福特标准，拥有涡轮增压、高压缸内直喷和进排气可变正时三大技术，能提升约 20%燃油经济性，降低二氧化碳排放约 15%，扭矩平台宽泛，加速性能好，应对复杂工况能力强，发动机体积小、质量轻，提升车内空间和乘坐舒适性。其涡轮转子在 1750rpm 时可达峰值扭矩转速能到 20 万转/分钟。高压缸内直喷系统降低壁膜损失提升燃油使用效率，喷油嘴安装有严格要求保证精确配合，正常工作时混合气按均质工作模式产生，空燃比为 14.7:1，汽油在进气行程喷射有足够时间与空气混合。该发动机还采用 iVCT 进排气门可变正时技术，通过油压控制齿盘与凸轮轴角度差，使发动机在各转速区域都有良好进排气效果提升效率。同时还有福特平横轴技术降低曲轴震动不平衡。

驭胜 S330 搭载的 JX4G15B5L 型号 1.5T 发动机，最大功率 120kw，采用了涡轮增压和缸内直喷技术，动力性能和燃油经济性出色，耐用性也得到认可，而且将同步推出四驱版，提高越野和操控表现。

驭胜 S350 的柴油发动机以柴油为燃料，只有直喷一种喷油方式，柴油燃点低能迅速燃烧，压缩比高热效率好省油。高压缩比带来更高燃烧温度转化机械能扭矩大，直喷方式提升动力。因压燃，柴油机活塞行程长，曲轴半径大，转速低，发动机磨损小，使用寿命长。如今柴油机的缺陷也得到很大改善，驭胜 S350 柴油版降噪出色，声音难传入驾驶室，静音性与汽油车型无异，冒黑烟问题早已解决，尿素添加方便且便宜。

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