2026款捷途大圣的动力系统有怎样的升级和优化？

2026款捷途大圣的动力系统升级聚焦“性能进阶+效率优化”，通过旗舰版搭载奇瑞鲲鹏第四代1.5TGDI发动机（SQRG4J15）、传动系统多样性匹配及油耗控制，实现动力体验的全面提升。

具体来看，新车延续全系1.5T发动机布局的同时，为旗舰版注入了更强核心动力：这台第四代1.5TGDI发动机最大功率达135kW（184马力），峰值扭矩290N·m，相比基础版115kW（156马力）/230N·m的输出，动力储备显著增强；配合7挡湿式双离合变速箱与电子式怀挡设计，换挡平顺性与操作便捷性同步提升。燃油经济性上，旗舰版WLTC综合油耗降至6.93L/100km，比其他1.5T车型低约0.7L，直喷技术加持下的40%热效率，让动力输出与油耗控制达成更优平衡。此外，全系提供6挡手动、6挡湿式双离合、7挡湿式双离合三种传动选择，覆盖不同用户驾驶需求，结合十年或20万公里的超长质保，既保障了动力系统的可靠性，也进一步强化了车型的性价比优势。

具体来看，新车延续全系1.5T发动机布局的同时，为旗舰版注入了更强核心动力：这台第四代1.5TGDI发动机最大功率达135kW（184马力），峰值扭矩290N·m，相比基础版115kW（156马力）/230N·m的输出，动力储备显著增强；配合7挡湿式双离合变速箱与电子式怀挡设计，换挡平顺性与操作便捷性同步提升。燃油经济性上，旗舰版WLTC综合油耗降至6.93L/100km，比其他1.5T车型低约0.7L，直喷技术加持下的40%热效率，让动力输出与油耗控制达成更优平衡。此外，全系提供6挡手动、6挡湿式双离合、7挡湿式双离合三种传动选择，覆盖不同用户驾驶需求，结合十年或20万公里的超长质保，既保障了动力系统的可靠性，也进一步强化了车型的性价比优势。

从用户实际体验维度，不同动力版本的调校差异精准匹配了多元场景需求。基础版1.5T发动机在1750rpm即可输出最大扭矩，低速起步与城市超车时动力响应直接，满足日常通勤的轻快需求；旗舰版则在2000rpm爆发290N·m的峰值扭矩，高速再加速能力更突出，配合大师级调校的四轮独立悬架，无论是山路弯道还是高速巡航，都能提供稳定的操控信心。油耗成本方面，按年行驶2万公里计算，旗舰版比基础版每年可节省约140L燃油，结合全系支持92号汽油的特性，长期使用成本进一步降低。

传动系统的多样性设计也为用户提供了更灵活的选择空间。入门级的6挡手动变速箱保留了纯粹的机械操控感，适合偏好驾驶乐趣的用户；6挡湿式双离合变速箱兼顾平顺性与燃油经济性，覆盖多数家用场景；旗舰版的7挡湿式双离合+怀挡组合，则通过电子换挡机构释放了中控储物空间，配合540度全景影像等配置，提升了操作便利性与泊车安全性。值得一提的是，全系标配的经济/运动模式切换功能，可让用户根据路况随时调整动力输出特性，进一步优化驾驶体验。

作为奇瑞技术背书的车型，2026款捷途大圣的动力系统升级不仅体现在参数层面，更通过细节优化实现了实用性与经济性的平衡。从入门版6.99万即标配1.5T动力+ESP，到旗舰版12.79万搭载L2级辅助驾驶选装包，价格区间覆盖广泛，满足不同预算用户的需求。而十年或20万公里的超长质保政策，也从侧面印证了品牌对动力系统可靠性的信心，为用户的长期使用提供了坚实保障。

整体而言，2026款捷途大圣的动力系统升级围绕用户核心需求展开，通过旗舰版的性能进阶、全系的油耗优化以及传动系统的多样性匹配，构建了更具竞争力的产品力。无论是追求性价比的入门用户，还是注重动力体验的中高端消费者，都能在该车型中找到适合自己的选择，而奇瑞鲲鹏动力技术的加持，也让其在同级别市场中保持了技术优势与市场竞争力。