捷途山海T2四驱版的续航里程在不同驾驶模式下分别是多少？

捷途山海T2四驱版在不同驾驶模式下的续航表现需结合工况与模式特性综合来看：官方CLTC纯电续航为206km，综合续航1300km；实测中经济模式下纯电续航可达150-170km（开启空调约150km，常规城市路况约169km），高速工况综合续航约1050km，综合路况满油满电续航在900-1000km之间（温和驾驶可突破1000km）。

作为捷途“旅行+”定位的插混紧凑型SUV，其搭载1.5T+双电机的DHT混动系统，配备43.24kWh磷酸铁锂电池组，支持E经济/N标准/S运动/雪地/泥地/沙地/岩石等7种驾驶模式，既满足城市纯电通勤的低能耗需求，也通过丰富的驾驶模式适配户外越野场景，结合15.99-23.99万的指导价与206km长纯电续航（CLTC），兼顾了家用实用性与长途旅行的续航可靠性。

作为捷途“旅行+”定位的插混紧凑型SUV，其搭载1.5T+双电机的DHT混动系统，配备43.24kWh磷酸铁锂电池组，支持E经济/N标准/S运动/雪地/泥地/沙地/岩石等7种驾驶模式，既满足城市纯电通勤的低能耗需求，也通过丰富的驾驶模式适配户外越野场景，结合15.99-23.99万的指导价与206km长纯电续航（CLTC），兼顾了家用实用性与长途旅行的续航可靠性。

不同驾驶模式对续航的影响差异显著：经济模式下系统优先以纯电驱动，发动机介入频率低，能耗控制最优，因此城市路况下能实现169km的纯电行驶；开启空调后，电池需额外为空调系统供电，纯电续航略降至150km左右。标准模式作为日常驾驶的均衡选择，动力输出与能耗表现较为适中，适合城市复杂路况切换，续航表现介于经济与运动模式之间。运动模式下，系统更注重动力响应，电机与发动机协同输出更积极，能耗相对提升，纯电续航会略低于经济模式，但能带来更强劲的加速体验。

针对户外越野场景的雪地、泥地、沙地、岩石模式，系统会根据路面附着力调整动力分配与扭矩输出，例如泥地模式会增大轮胎打滑时的动力补偿，岩石模式则通过蠕行控制降低车速并保持扭矩稳定，这类模式下车辆以脱困为核心目标，能耗会显著高于城市驾驶模式，续航表现需结合具体越野路况进一步实测，但得益于70L的油箱容积与混动系统的燃油经济性，仍能为户外探险提供充足的续航保障。

捷途山海T2四驱版的续航设计充分贴合“旅行SUV”的定位：长纯电续航覆盖日常通勤，避免频繁补能；混动系统与大油箱保障长途旅行的续航可靠性；丰富的驾驶模式则让车辆在不同场景下都能保持合理的能耗与通过性，无论是城市代步还是户外越野，都能为用户提供兼顾续航与性能的驾驶体验。