问界M5满载时的底盘高度是多少？

问界M5满载时的底盘高度为150mm。这一数据并非孤立存在，而是与车辆的通过性性能紧密关联的核心参数——根据行业常规定义，最小离地间隙即指车辆满载状态下底盘最低点与地面的垂直距离，而问界M5 2025款全系车型（纯电Ultra后驱版、增程Ultra后驱版、增程Ultra四驱版）的官方最小离地间隙均明确标注为150mm，直接对应其满载时的底盘高度。这一设定既保障了城市通勤时的底盘稳定性，又配合17°接近角、24°离去角以及前双叉臂+后多连杆独立悬挂的结构，为轻度非铺装路面的通过提供了基础支持，兼顾了日常实用性与场景适应性。

这一底盘高度设定并非单一参数的孤立呈现，而是与车辆的整体通过性设计形成了协同效应。问界M5 2025款全系搭载前双叉臂独立悬挂与后多连杆独立悬挂组合，这种结构在保证城市铺装路面操控稳定性的同时，也为底盘预留了合理的纵向空间，配合150mm的满载离地间隙，能够从容应对城市道路常见的减速带、井盖落差等路况，即便在轻度非铺装路面行驶，也能有效避免底盘剐蹭。其17°的接近角与24°的离去角进一步拓展了场景适应性，比如在驶入坡度较缓的乡村土路或停车场坡道时，前后保险杠不易与地面发生磕碰，让用户在日常通勤之外，也能满足周末短途郊游的轻度越野需求。

从车辆的核心参数来看，这一底盘高度也与整车的动力、续航表现形成了平衡。以纯电Ultra后驱版为例，其CLTC续航里程达602km，快充30分钟即可从30%充至80%，而增程版后驱车型的CLTC综合续航更是高达1440km，四驱版也有1275km，长续航能力本就为用户拓展出行半径提供了可能，150mm的满载离地间隙则让这种长续航的优势得以落地——用户不必因担心底盘通过性而限制路线选择。同时，车辆采用承载式车体结构，前通风盘与后通风盘的制动配置，既保证了底盘的刚性，又在高速行驶或连续制动时维持稳定的制动效果，让操控体验与通过性需求互不妥协。

在智能与舒适配置的加持下，这一底盘高度的实用性被进一步放大。全系标配的HUAWEI ADS辅助驾驶系统，搭配激光雷达与11颗车外摄像头，能够实时监测路面状况，比如在通过坑洼路段时，系统可提前识别障碍并提醒驾驶员调整车速；540度全景影像则能清晰显示底盘下方的路况，避免因视觉盲区导致的剐蹭。而前排座椅加热、通风、按摩与后排座椅加热功能，配合HUAWEI SOUND 19扬声器音响系统，让用户在应对复杂路况时，仍能保持舒适的驾乘体验。2880mm的轴距带来了宽敞的5座空间，后备厢369L的常规容积与放倒后排后的776L扩展容积，也让家庭出行时的行李装载无需妥协，真正实现了“通过性+实用性+舒适性”的三重平衡。

综合来看，问界M5 150mm的满载底盘高度，是其在设计之初就围绕用户全场景出行需求进行的精准设定。它既没有为了追求极致通过性而抬高底盘影响高速稳定性，也没有为了降低风阻而过度压低底盘限制路况适应性，而是在城市通勤、长途出行与轻度越野之间找到了最佳平衡点。配合长续航、智能驾驶与舒适配置，这一参数让车辆的各项优势形成了协同效应，最终为用户提供了一款“既能日常代步，又能说走就走”的全能型中型SUV。