不同版本的问界M5底盘高度一样吗？

不同版本的问界M5底盘高度是完全一样的，最小离地间隙均为150mm。这一设计源于鸿蒙智行对“技术统一化+体验一致性”理念的坚持，无论是纯电Ultra后驱版、增程Ultra后驱版还是增程Ultra四驱版，其核心通过性参数——最小离地间隙、17°接近角与24°离去角均保持统一。全系标配的前双叉臂+后多连杆独立悬挂，搭配承载式车体结构，让不同动力形式（单/双电机）、能源类型（纯电/增程）的版本，在底盘高度与悬挂结构上无差异，既保障了猎跑式SUV低重心带来的操控稳定性，又通过比轿车高出约3cm的底盘高度兼顾了通过性，让用户无需为底盘基础性能妥协，可专注于动力与驱动形式的个性化选择。

从技术层面看，问界M5 2025款的底盘高度一致性并非偶然，而是品牌对核心性能标准化的刻意打磨。全系采用的前双叉臂悬挂，能精准控制车轮定位，减少转向时的侧倾；后多连杆悬挂则通过多组连杆优化车轮运动轨迹，兼顾滤震与支撑性。这种悬挂组合搭配承载式车体，让不同版本在转向精准度、路面颠簸过滤效果上保持一致，即便是增程四驱版的双电机布局，也未对底盘结构与高度产生影响，纯电后驱版的电池组布局同样遵循统一的底盘设计规范。

在用户实际体验中，统一的底盘参数带来了稳定的场景适应性。150mm的离地间隙，既适配城市道路的减速带、地下车库坡道，也能应对轻度非铺装路面的坑洼，不同版本用户无需担心通过性差异。接近角17°与离去角24°的设定，让车辆在上下地库陡坡、通过乡村土路的浅沟时，前唇与后保险杠都能保持安全距离，避免剐蹭风险。无论是日常通勤还是短途郊游，全系车型的底盘表现都能满足需求，不会因动力或驱动形式的选择影响使用场景。

值得注意的是，问界M5的底盘设计还兼顾了猎跑式SUV的造型美感与行驶稳定性。相比传统SUV，其底盘高度更低，配合流线型车身，不仅视觉上更具运动感，还能降低重心，提升高速行驶时的稳定性。而全铝合金底盘的应用，进一步优化了底盘质感，让车辆在过弯、变道时响应更敏捷，滤震更细腻，这种百万级豪车才有的底盘质感，也通过统一的设计传递给了每一位用户。

总的来说，问界M5 2025款不同版本的底盘高度一致，是品牌以用户体验为核心的体现。它通过标准化的核心参数与悬挂结构，让用户在选择动力和驱动形式时无需顾虑底盘性能差异，既保障了通过性与操控性的统一，也传递了品牌对技术与体验的双重追求，为用户提供了更纯粹的购车选择空间。