红旗客车国悦的动力性能如何，搭载了什么发动机？

红旗客车国悦的动力性能充沛且适配性强，全系搭载一汽自研的CA6GV30TD-04型3.0T V6机械增压发动机，并匹配采埃孚8挡手自一体变速箱。这台发动机以铝合金缸体缸盖与直喷供油技术为核心，能输出303马力（223kW）的最大功率与420N·m的峰值扭矩，动力储备远超轻客常用的小排量机型，即使满载20-23人时起步、超车仍能保持平稳有力的输出；采埃孚8AT变速箱则以平顺的换挡逻辑与灵敏的响应，进一步优化了驾驶与乘坐体验。值得一提的是，该车可加注92号无铅汽油，既降低了日常使用成本，又适配多场景客运需求，配合中置后驱布局与全套电子稳定系统，在保障130km/h最高车速的同时，兼顾了重载支撑性与行驶稳定性，完美契合其豪华礼宾客车的定位。

作为红旗首款轻客产品，国悦延续了“国车”的品质基因，在动力系统的选择上打破了传统轻客依赖小排量发动机的局限。其搭载的CA6GV30TD-04发动机不仅是一汽自主研发的技术成果，更以3.0T V6的大排量布局，为商务接待与客运场景提供了充足的动力保障。从参数来看，420N·m的峰值扭矩能在低转速区间释放强劲推力，即使面对满载5900kg的极限工况，也能确保起步不拖沓、爬坡不吃力，这对于经常需要承载多人出行的礼宾客车而言，是实用性与可靠性的双重体现。

在传动系统的匹配上，采埃孚8挡手自一体变速箱的加入进一步放大了动力优势。这款变速箱以成熟的换挡逻辑著称，无论是城市道路的频繁启停，还是高速巡航的匀速行驶，都能快速识别驾驶意图，实现平顺无顿挫的挡位切换。同时，中置后驱的底盘布局让车辆重心分布更均衡，配合双叉臂前悬挂与钢板弹簧后悬挂的组合，既过滤了路面颠簸带来的不适感，又保证了重载时的车身稳定性，让乘客在长途旅程中也能保持舒适的乘坐状态。

从用户实际使用场景来看，国悦的动力系统还兼顾了经济性与适应性。支持92号汽油的特性，使其在加油时无需刻意寻找高标号油站，尤其适合跨区域长途运营；而官方公布的≤16.0L/100km综合油耗，在同级别大排量轻客中也处于合理水平。此外，全系标配的ESP、ASR、EBA等电子稳定系统，进一步提升了行驶安全性，即使在湿滑路面或紧急变道时，也能通过精准的动力分配与制动干预，保障车辆的可控性。

整体而言，红旗国悦的动力性能围绕“豪华礼宾”的定位进行了针对性优化。自研3.0T V6发动机提供了超越同级的动力储备，采埃孚8AT变速箱确保了行驶平顺性，中置后驱布局与稳定系统则强化了操控与安全表现。这些设计不仅满足了多人出行的动力需求，更通过细节处的适配性调整，兼顾了使用成本与场景灵活性，展现了红旗在商用车领域的技术实力与用户思维。