理想L6的燃油发动机单独工作时马力是多少？

理想L6的燃油发动机单独工作时马力为154Ps。作为理想汽车面向家庭市场的中型SUV，其搭载的1.5T L4增程器不仅以154Ps的最大马力为核心参数，更通过成熟的增程技术架构，为车辆提供稳定的能源支持。这款发动机排量1496mL，采用涡轮增压进气形式与DOHC配气机构，缸体缸盖均为铝合金材质，在4800rpm时可输出113kW的最大功率，2500-4000rpm区间能释放245N·m的最大扭矩，既满足增程发电的高效需求，也为整车1390km的CLTC综合续航奠定了基础。结合24.98万-27.98万的价格区间，这款增程器与双电机系统的组合，既兼顾了家庭用户对续航的实用性要求，也通过智能配置与舒适设计，延续了理想品牌“家庭首选”的产品定位。

从技术逻辑来看，理想L6的154Ps增程器并非直接驱动车轮，而是专注于发电环节。其输出的动力会通过发电机转化为电能，再供给前后双电机系统——这套双电机总功率达300kW、综合马力408Ps，能让车辆实现5.4秒破百的加速性能，同时配合60L大容量油箱，CLTC综合续航突破1390km，WLTC工况下也能达到1160km，完全覆盖家庭日常通勤与长途自驾的需求。在能耗控制上，车辆WLTC综合油耗仅0.72L/100km，即使处于亏电状态，油耗也维持在6.9L/100km的合理区间，既保证了燃油经济性，又避免了纯电车的续航焦虑。

除了核心的增程系统，理想L6在三电与底盘调校上也贴合家庭用户的实际使用场景。双电机四驱架构带来了稳定的动力输出，前双叉臂加后五连杆独立悬挂支持软硬调节，配合雪地、越野等地形模式，无论是城市铺装路面还是轻度非铺装路况，都能提供舒适且可控的驾驶体验。智能配置方面，Pro版搭载地平线征程6M芯片，算力达128TOPS，Max版则升级为英伟达Drive Thor-U芯片，算力提升至700TOPS，同时全系标配禾赛ATL激光雷达与540度全景影像，L2级辅助驾驶功能覆盖高速与城市道路，进一步降低了长途驾驶的疲劳感。

空间与舒适性配置是理想L6的另一大亮点。4925mm的车长与2920mm的轴距打造出宽敞的5座布局，后排座椅支持电动放倒，可拓展储物空间；三区空调、后排独立空调、256色氛围灯以及19扬声器的杜比全景声系统，营造出沉浸式的座舱体验；前排座椅配备加热、通风与按摩功能，后排座椅也支持加热与通风，全真皮材质进一步提升了触感舒适度。充电效率上，36.8kWh磷酸铁锂电池能实现212km的CLTC纯电续航，75kW快充从20%充至80%仅需20分钟，慢充6小时即可充满，满足不同场景下的补能需求。

综合来看，理想L6以154Ps增程器为能源核心，通过增程技术、智能配置与舒适设计的结合，精准击中了家庭用户对“无续航焦虑”“大空间”“强智能”的需求痛点。其24.98万-27.98万的价格区间，在中型SUV市场中形成了差异化优势，既延续了理想品牌的家庭定位，也为用户提供了兼顾实用性与体验感的选择。