新大圣捷途2025的智能驾驶辅助系统都有哪些功能？

新大圣捷途2025的智能驾驶辅助系统按车型配置分为基础版与高阶版，基础功能全系标配，高阶功能仅1.5TD DCT旗舰版配备且可选装L2级驾驶辅助。

这款车的智能驾驶辅助系统围绕“实用化、场景化”设计，既兼顾日常通勤与短途旅行的核心需求，又为长途出行提供进阶安全保障。基础版以定速巡航、360度全景影像（豪华版及以上）、自动驻车等功能覆盖城市拥堵、坡道起步、泊车盲区等高频痛点，全系7.99万起的价格让实用配置触手可及；高阶版则通过车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、DOW开门预警等主动安全功能，搭配车道保持辅助、540度透明底盘等驾驶与泊车辅助，进一步降低长途驾驶风险，12.79万的旗舰版还可通过FOTA远程升级持续优化算法，契合捷途“旅行+”品牌定位下用户对安全与智能的双重期待。

这款车的智能驾驶辅助系统围绕“实用化、场景化”设计，既兼顾日常通勤与短途旅行的核心需求，又为长途出行提供进阶安全保障。基础版以定速巡航、360度全景影像（豪华版及以上）、自动驻车等功能覆盖城市拥堵、坡道起步、泊车盲区等高频痛点，全系7.99万起的价格让实用配置触手可及；高阶版则通过车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、DOW开门预警等主动安全功能，搭配车道保持辅助、540度透明底盘等驾驶与泊车辅助，进一步降低长途驾驶风险，12.79万的旗舰版还可通过FOTA远程升级持续优化算法，契合捷途“旅行+”品牌定位下用户对安全与智能的双重期待。

从用户实际体验来看，基础功能的设计精准解决了日常用车的核心痛点。定速巡航在高速或城市快速路行驶时，能自动保持设定车速，减少驾驶员长时间踩油门的疲劳感；360度全景影像通过车身周围的摄像头，将车辆四周环境以鸟瞰视角呈现，新手也能轻松应对狭窄车位或复杂路况的泊车需求；自动驻车与上坡辅助的组合，在城市拥堵路段可避免频繁切换刹车与油门，坡道起步时则能防止溜车，大幅提升驾驶便利性。而针对旅行场景，陡坡缓降功能在山路下坡时自动控制车速，无需驾驶员持续踩刹车，保障下坡安全；车身稳定控制、牵引力控制等基础安全配置，也为复杂路况下的行驶提供了稳定支撑。

旗舰版的高阶功能则聚焦安全升级，构建起多维度的主动防护体系。车道偏离预警系统会实时监测车辆行驶轨迹，当车辆无意识偏离车道时，通过警报提醒驾驶员；配合车道居中保持功能，系统还能自动调整方向盘，让车辆始终保持在车道中央，有效减少长途驾驶中因注意力分散导致的车道偏离风险。前方碰撞预警与主动刹车系统协同工作，可自动识别前方车辆、行人等障碍物，当检测到碰撞风险时，先通过警报提示，若驾驶员未及时反应，系统会主动介入制动，最大程度避免或减轻碰撞伤害。DOW开门预警功能则针对停车开门场景，实时监测车辆侧后方的来车与行人，一旦检测到危险，立即通过声光警报提醒车内人员，避免“开门杀”事故的发生。540度透明底盘更是将车辆下方的路况可视化，在通过坑洼路面、石块路段时，驾驶员能清晰看到底盘下方的障碍物，轻松避开潜在风险，这一功能对于户外旅行时的非铺装路面行驶尤为实用。

作为奇瑞旗下专注“旅行+”的品牌，捷途的智能驾驶辅助系统始终围绕用户的旅行场景需求展开。基础功能以高性价比覆盖日常通勤与短途旅行的核心痛点，让普通用户也能享受到智能配置带来的便利；高阶功能则通过更全面的主动安全与驾驶辅助，为长途旅行保驾护航，降低长时间驾驶的疲劳感。依托奇瑞的技术储备，系统在可靠性与实用性上表现突出，再搭配十年/20万公里的超长质保，进一步强化了用户对“可靠+智能”的品牌认知。无论是日常代步还是户外旅行，新大圣捷途2025的智能驾驶辅助系统都能提供贴合场景的解决方案，让每一段旅程都更安心、更轻松。