问界M7车身强度的设计理念是什么？

问界M7车身强度的设计理念是以“全维安全防护”为核心，通过“被动安全硬件筑牢基础+主动安全系统提前干预”的双重逻辑，构建覆盖“预防-缓冲-保护”全链条的安全防护体系。

这一理念既依托高刚性材料与结构优化夯实被动安全根基——全车采用超高强度1500MPa热成型钢（占比24.4%）、高强钢和铝合金占比达80.6%，配合门槛梁铝型材填充、双防撞梁等结构设计，强化车身抗形变与能量吸收能力；又结合华为乾崑智驾ADS系统的主动预警（如前后方碰撞预警、DOW开门预警）与干预功能（如主动刹车、车道保持），从源头降低碰撞风险，同时全系标配7气囊（含前排中央气囊、2.68m超长侧气帘）覆盖前后排乘员关键区域，最终实现“主动预防事故发生、被动减少伤害程度”的安全目标，既体现对乘员物理防护的重视，也契合鸿蒙智行“科技守护安全”的品牌定位。

这一理念既依托高刚性材料与结构优化夯实被动安全根基——全车采用超高强度1500MPa热成型钢（占比24.4%）、高强钢和铝合金占比达80.6%，配合门槛梁铝型材填充、双防撞梁等结构设计，强化车身抗形变与能量吸收能力；又结合华为乾崑智驾ADS系统的主动预警（如前后方碰撞预警、DOW开门预警）与干预功能（如主动刹车、车道保持），从源头降低碰撞风险，同时全系标配7气囊（含前排中央气囊、2.68m超长侧气帘）覆盖前后排乘员关键区域，最终实现“主动预防事故发生、被动减少伤害程度”的安全目标，既体现对乘员物理防护的重视，也契合鸿蒙智行“科技守护安全”的品牌定位。

在车身材料的选择上，问界M7坚持高品质标准，除了超高强度热成型钢，还大量应用铝合金等轻量化且高强度的材料，在保证车身刚度的同时兼顾耐腐蚀性能。制造过程中，车辆需通过撞击、耐久性、材料强度等多项严格测试，确保每一处结构连接都符合质量要求。车身连接工艺多样，以点焊为主，辅以凸焊、螺柱焊、螺接、胶接等方式，进一步保障车身结构的稳固性，让高刚性材料的性能得以充分发挥。

主动安全层面，华为ADS 2.0系统与激光雷达的引入，让车辆的主动防御能力达到新高度。系统可实时监测路况，提前识别潜在危险并进行预警或干预，例如在车辆偏离车道时及时提醒并辅助修正方向，在前方出现碰撞风险时主动刹车，从源头减少事故发生的概率。这种主动安全与被动安全的深度融合，正是问界M7“全维安全防护”理念的核心体现。

对于家庭用户而言，问界M7的车身强度设计带来了切实的安全感。六座版车型通过全面的气囊配置，为后排的老人和儿童提供了同等的安全防护，解决了多人出行时后排乘员安全保障不足的顾虑。日常通勤中，主动安全系统能有效减少剐蹭或碰撞的发生，即便遭遇意外，高刚性车身与多气囊的组合也能最大限度保护乘员舱的完整性，缓冲冲击力，降低伤害程度。

问界M7的车身强度设计理念，是鸿蒙智行“科技守护安全”品牌理念的具体落地。它不只是单纯追求车身材料的高强度，更通过智能技术的融入，实现了从被动防护到主动预防的升级，构建起一套覆盖事故前、事故中、事故后的全链条安全体系，为用户的每一次出行保驾护航。