问界M7和东风风光ix7在智能科技配置方面谁更具优势？

问界M7在智能科技配置方面相比东风风光ix7更具优势。从现有官方披露的信息来看，两款车型虽均搭载高通8155车规级芯片这一智能硬件基础，但问界M7在智能座舱、辅助驾驶与生态融合上的配置更为全面且高阶。其全系标配的HarmonyOS智能座舱支持多屏互动与HUAWEI HiCar手机互联，可实现跨设备无缝流转；高阶智驾硬件方面，增程Pro+版配备1颗激光雷达与3毫米波雷达，纯电Ultra版更是升级为2颗华为激光雷达（含192线与固态雷达），结合华为乾崑ADS辅助驾驶系统，能提供更精准的路况感知与安全防护。而东风风光ix7虽有智能情景模式等实用功能，但目前未披露如激光雷达、高阶智驾系统等深度智能配置的官方信息，整体智能科技的覆盖维度与技术深度稍显逊色。

从智能座舱的硬件覆盖来看，问界M7的配置更注重全场景体验。增程Pro+版标配16.1英寸中控屏、10.25英寸副驾屏与HUD抬头显示，纯电Ultra版在此基础上新增17.3英寸后排娱乐屏，支持后排乘客独立控制导航、多媒体等功能，配合四区独立空调与后排座椅加热通风按摩，让全家出行时的智能交互覆盖每一位乘员。同时，全系搭载的车载冰箱与50W双无线充，也将科技配置与实用需求深度结合，解决了用户日常用车中的充电、储物痛点。而东风风光ix7虽有智能情景模式等功能，但未提及座舱内多屏互动、后排娱乐系统等延伸配置，在智能座舱的场景化覆盖上稍显单一。

在智能驾驶的技术落地层面，问界M7的优势更为突出。其纯电Ultra版搭载的华为乾崑ADS高阶版系统，依托2颗激光雷达（探测距离达250米）与5颗4D毫米波雷达的感知组合，可实现高速导航辅助驾驶，甚至可选装城市导航辅助功能，能应对自动跟车、变道避障等复杂路况；增程Pro+版也配备了1颗舱内激光雷达与3毫米波雷达，支持全速自适应巡航、循迹倒车、遥控泊车等实用功能，解决了窄路停车、长距离高速驾驶的疲劳问题。反观东风风光ix7，目前仅披露有自适应巡航等基础配置，未提及激光雷达、高阶智驾系统等核心硬件，在智能驾驶的技术深度与场景适配性上存在明显差距。

从生态融合与持续迭代能力来看，问界M7的鸿蒙HarmonyOS系统是其核心竞争力之一。该系统支持HUAWEI HiCar手机互联，可实现手机应用无缝上车、跨设备流转，比如用户在手机上未完成的导航、音乐，上车后可直接同步至车机；同时全系标配OTA远程升级，能持续更新智驾算法、座舱功能，让车辆智能体验保持长效进化。而东风风光ix7未提及车机系统的生态互联与OTA升级能力，在智能配置的“成长性”上难以与问界M7抗衡。

综合来看，问界M7凭借鸿蒙座舱的生态优势、华为高阶智驾的硬件支撑，以及全场景覆盖的智能配置，在智能科技领域形成了全面领先。东风风光ix7虽有基础智能配置，但受限于披露信息，在技术深度、场景覆盖与生态融合上均无法与问界M7比肩。对于注重智能体验的用户而言，问界M7的智能科技配置更能满足从日常通勤到家庭出行的多元需求，其技术落地的成熟度与实用性也更具竞争力。