荣威RX6的安全配置都有哪些？

荣威RX6的安全配置涵盖主动防护、被动防护两大维度，以高强度车身为基础，搭配多项智能驾驶辅助与全方位气囊系统，构建起多层级安全保障体系。

主动安全层面，ABS防抱死制动系统可避免紧急制动时车轮抱死，保持转向操控能力；EBD电子制动力分配系统能根据车辆负载与路况合理分配前后轮制动力，优化制动效果；BAS制动辅助系统在驾驶员紧急踩下制动踏板时，自动增强制动力度以缩短制动距离；ESC车身稳定控制系统则通过调节动力输出与车轮制动力，修正转向过度或不足的情况，降低车辆失控侧滑风险。此外，ACC自适应巡航可自动调整车速以维持安全跟车距离，LDW车道偏离预警系统在车辆未打转向灯偏离车道时发出提醒，LKA车道保持辅助系统还能微调方向盘帮助车辆回归车道，进一步提升行驶稳定性。

被动安全方面，荣威RX6采用大量高强度钢材打造车架，碰撞时可有效吸收与分散冲击力，减少车身变形；车内配备前排双安全气囊、侧气囊及前后排头部气帘，能在碰撞发生时从正面、侧面、头部多方位提供缓冲保护，降低驾乘人员受伤风险。同时，胎压监测系统实时监控轮胎气压状态，可提前预警胎压异常，避免因爆胎引发事故；部分车型搭载的自适应远近光功能，能根据对向车辆与环境光线自动切换灯光模式，保障夜间行车视线清晰。这些配置从预防风险到碰撞防护形成闭环，为日常出行筑牢安全防线。

主动安全层面，ABS防抱死制动系统可避免紧急制动时车轮抱死，保持转向操控能力；EBD电子制动力分配系统能根据车辆负载与路况合理分配前后轮制动力，优化制动效果；BAS制动辅助系统在驾驶员紧急踩下制动踏板时，自动增强制动力度以缩短制动距离；ESC车身稳定控制系统则通过调节动力输出与车轮制动力，修正转向过度或不足的情况，降低车辆失控侧滑风险。此外，ACC自适应巡航可自动调整车速以维持安全跟车距离，LDW车道偏离预警系统在车辆未打转向灯偏离车道时发出提醒，LKA车道保持辅助系统还能微调方向盘帮助车辆回归车道，进一步提升行驶稳定性。

被动安全方面，荣威RX6采用大量高强度钢材打造车架，碰撞时可有效吸收与分散冲击力，减少车身变形；车内配备前排双安全气囊、侧气囊及前后排头部气帘，能在碰撞发生时从正面、侧面、头部多方位提供缓冲保护，降低驾乘人员受伤风险。同时，胎压监测系统实时监控轮胎气压状态，可提前预警胎压异常，避免因爆胎引发事故；部分车型搭载的自适应远近光功能，能根据对向车辆与环境光线自动切换灯光模式，保障夜间行车视线清晰。这些配置从预防风险到碰撞防护形成闭环，为日常出行筑牢安全防线。

综合来看，荣威RX6的安全配置既覆盖了基础的制动稳定与车身防护需求，又融入了智能驾驶辅助技术，从主动规避危险到被动减轻伤害，构建起全方位的安全防护网络。无论是日常城市通勤还是长途驾驶，这些配置都能为驾乘人员提供持续可靠的安全保障，体现了品牌对用户出行安全的重视。