荣威i6有没有推出过双色车身的版本？

荣威i6曾在相关目录中备注有双色车身版本。作为上汽荣威旗下的一款紧凑型轿车，荣威i6在产品规划阶段曾考虑通过双色车身设计丰富外观选择，相关信息已在官方申报目录中有所体现。这一设计思路既贴合了当时汽车市场对个性化外观的消费需求，也展现了品牌在车型细节上的创新尝试，为消费者提供了更多元的视觉选择空间。

从官方申报目录的信息来看，双色车身版本的荣威i6在设计上采用了“悬浮式车顶”的经典双色搭配逻辑，通常以深色车顶搭配浅色车身为主，这种设计能在视觉上拉长车身比例，增强车辆的运动感与时尚气息。不过需要注意的是，申报目录中的信息仅代表车型的申报状态，部分申报车型可能因市场策略调整、产能分配或供应链适配等原因，并未正式投入量产或面向消费者销售。目前从公开的官方渠道及在售车型信息中，暂未查询到双色车身版本荣威i6的正式上市记录，其更多停留在产品规划与申报阶段。

荣威i6作为一款紧凑型轿车，在产品亮点上聚焦于实用性与科技感的平衡。动力方面，其搭载的1.5T涡轮增压发动机最大功率124kW，峰值扭矩250N·m，匹配7速双离合变速箱，兼顾日常通勤的燃油经济性与加速性能；空间表现上，凭借2715mm的轴距，后排腿部空间达到两拳左右，能够满足家庭用户的乘坐需求。此外，车辆配备了10.4英寸中控竖屏，集成了斑马智行系统，支持语音控制、在线导航与手机互联等功能，进一步提升了智能化体验。

值得一提的是，荣威i6在安全配置上也较为全面，全系标配ESP车身稳定系统、胎压监测、倒车影像等基础安全装备，部分高配车型还搭载了自适应巡航、车道偏离预警等主动安全功能，为用户的日常驾驶提供了多维度保障。这些配置调整与优化，均围绕家庭用户的核心需求展开，体现了品牌对实用价值的重视。

综合来看，荣威i6的双色车身版本虽在申报阶段有所规划，但并未最终量产落地，其产品亮点更多集中在动力、空间与智能化配置上。对于消费者而言，若更关注车辆的实用性与科技配置，荣威i6的常规版本已能满足需求；而若对个性化外观有较高追求，可关注品牌后续车型的设计动态，毕竟申报目录中的尝试也反映了品牌对市场趋势的敏锐捕捉。