上汽荣威ei5的电池容量是多少？

上汽荣威Ei5的电池容量因车型年份不同而有所差异，2019款为35kWh，2020款全系升级至52.5kWh，2021款部分版本进一步提升至61.1kWh。作为一款聚焦纯电出行的车型，荣威ei5在电池技术上持续优化：2019款采用三元锂电池，支撑301km续航；2020款搭载140Wh/kg高能量密度三元锂电池，将NEDC续航提升至420km，快充40分钟即可充至80%；2021款61.1kWh版本则凭借更大容量电池实现501km续航，快充仅需0.5小时，慢充9.5小时，既兼顾了日常通勤的实用性，也通过续航和充电效率的升级，为用户带来更灵活的出行选择。

从电池技术的迭代来看，荣威ei5的升级路径清晰指向用户核心需求。2020款全系采用的140Wh/kg高能量密度三元锂电池，在同级车型中处于领先水平，这一技术优化不仅提升了电池容量，更在能量转化效率上实现突破，让用户在日常通勤中无需频繁充电，周末短途出游也能轻松应对。而2021款部分版本搭载的61.1kWh电池组，进一步拓展了续航边界，501km的续航里程足以覆盖多数用户的跨城出行需求，配合0.5小时的快充速度，即使长途出行也能通过短暂补能恢复续航，有效缓解里程焦虑。

不同年份车型的充电时间也随电池容量调整而变化。2019款快充需1-2小时充至80%，慢充时间未明确标注，但结合35kWh的容量推测，适合夜间长时间充电场景；2020款慢充延长至8.5小时，快充缩短至40分钟，兼顾了家用慢充的便利性和应急快充的效率；2021款500倾心版则将快充压缩至0.5小时，慢充9.5小时，更贴合现代用户快节奏的生活方式，无论是工作日利用午休时间补能，还是节假日在服务区短暂停留，都能快速恢复电量。

值得注意的是，荣威ei5在电池技术上的持续投入，体现了品牌对纯电车型实用性的重视。从35kWh到61.1kWh的容量提升，并非简单的电池堆叠，而是通过能量密度优化、电池管理系统升级等技术手段，在保证安全性的前提下，实现续航与充电效率的双重提升。这种循序渐进的升级方式，既满足了早期用户对纯电车型的尝鲜需求，也为后续用户提供了更成熟、更可靠的出行选择。

综合来看，荣威ei5的电池容量从2019款到2021款的逐步提升，是品牌根据市场反馈和技术发展不断优化的结果。不同容量的电池配置，覆盖了从日常通勤到长途出行的多元场景，配合差异化的充电时间设计，为用户提供了灵活的选择空间。无论是注重性价比的入门用户，还是追求长续航的进阶用户，都能在荣威ei5的产品序列中找到适合自己的车型，这也正是其作为纯电车型持续受到市场关注的重要原因。