东风日产电车 N7 的智能驾驶辅助系统有哪些功能？

东风日产电车N7的智能驾驶辅助系统涵盖高速领航、城市记忆领航、泊车辅助三大核心场景功能，并通过OTA升级持续优化体验。

其搭载的ProPILOT组合驾驶辅助系统，以Momenta 5.0端到端大模型为技术核心，在高速领航NOA模式下可应对汇入主路、避让大车等复杂场景，城市记忆领航NOA模式则支持10条路线记忆（单条最长100km），能精准识别信号灯、规划拟人化路径，还可避让行人和非机动车；泊车辅助功能覆盖斜列车位、断头路车位等场景，记忆泊车更支持跨楼层路线记忆，结合OTA新增的紧急转向辅助，进一步强化了智能驾驶的实用性与安全性。不同配置车型功能分层清晰，Max版搭载英伟达Orin芯片与多传感器融合方案，可实现高阶L2+功能，Pro版则提供完整L2级辅助，兼顾了不同用户的需求与性价比。

其搭载的ProPILOT组合驾驶辅助系统，以Momenta 5.0端到端大模型为技术核心，在高速领航NOA模式下可从容应对汇入主路、避让大车等复杂场景，通过自动超车、施工绕行等功能提升高速通行效率；城市记忆领航NOA模式支持学习记忆10条路线（单条最长100km），能精准识别信号灯与转弯区、掉头灯，提前减速缓停并规划拟人化路径，转弯过程更丝滑，还可对行人、非机动车进行避让，绕行静止车辆或施工桩等障碍物，结合路况智能调整车速，限速控制更贴合实际驾驶习惯。泊车辅助功能覆盖斜列车位、断头路车位等复杂场景，记忆泊车辅助支持20条路线记忆（单条最长3km），可跨楼层存储路线，面对锥桶、行人等障碍物时能智能刹停或绕行，遇尽头路还能进入脱困模式调整角度，同时支持静默学习停车路线，无需手动开启记忆。

通过NISSON OS 13.0版本OTA升级，东风日产N7新增了紧急转向辅助功能（ESA），当系统感知到警示区内的障碍物，且驾驶员已做出打方向避险动作时，若系统能规划出可避险路径，便会介入修正转向角度，进一步强化安全防护。不同配置车型的智能驾驶功能分层清晰，Max版搭载英伟达Orin芯片与多传感器融合方案，可实现高速领航NOA、城市记忆领航NOA、记忆泊车等高阶L2+功能；Pro版提供完整L2级辅助，包含全速自适应巡航、车道居中保持等；Air版则配备基础的定速巡航与倒车影像，兼顾了不同用户的需求与预算。

从用户体验来看，高速场景下Max版的高速导航辅助与自动变道功能，能自动跟随导航切换车道、保持车距，降低长途驾驶疲劳；泊车场景中，Pro/Max版的540°全景影像消除盲区，Max版的记忆泊车与遥控泊车功能，让新手也能轻松应对狭窄车位。品牌延续“技术日产”的实用主义理念，智能驾驶系统聚焦高速巡航、泊车等高频场景，硬件采用稳定的多传感器融合方案，功能设计避免冗余配置，同时结合舒适调校，实现智能与舒适的平衡，符合家庭用户对“可靠智能”的需求。

东风日产N7的智能驾驶辅助系统以场景化刚需为核心，通过硬件冗余、算法优化与OTA升级，覆盖从高速到城市、从行驶到泊车的全场景需求，既保证了功能的实用性与稳定性，又通过清晰的配置分层满足不同用户的选择，在同价位车型中展现出较高的智能配置性价比。